Пришла пора менять коня, как бы этого не хотелось Опции

[zmichel]

Привет други!

Вот уже 9-й год возит нашу семью Voyager, но всему есть предел, устал он от нас наверно,
пора ему или наездника поменять или почить донором.

Все свои машины я покупал внезапно (4 шт.), вот и счас, проснулся в 5 утра, прикинул
возможности, посмотрел автору, ну и наверно решился.

Как ни хотелось взять "холодильник", наверно пока не потяну. Буду брать такого же как сейчас.
Но уж хотя бы гранда.
Вот такой вариант, как вам?
VIN у него такой 2D4GP44L65R449057, кто может, помогите плз "пробить", пробег смущает.

В деньгах до 100-150 к вверх смогу наверно подняться, но полляма как раз несильно напряжная выплата по кредиту.

Почему выбор такой незамысловатый? Да привыкли мы к вэнам, запчастей полгаража, от лампочек, колодок и пр.,
до нового бензонасоса, резина-диски туда же, опыт ремонта за 8 лет накоплен немалый.

С нашим вроде всё в порядке, но с кузовом беда. С Америки он немного покоцаным приплыл, по чуть-чуть, но на каждом элементе почти,
сами въехали, в нас въехали. Ну и пошло поехало. Кондёр навернулся, глушак шипит... Устала, короче, машина.

Помогайте :-)

[zmichel]

Ну, обещаный рассказ... мож кому поможет не нарваться на не пойми чё


Авито-авто, Т&С 2010 год, цена договорная, Зеленоград.
Звоню - цена 850 (ну вроде устраивает), посмотреть: без проблем, после обеда приезжай,
ну несколько дежурных вопросов, но один ответ насторожил: ввезена мол из Австралии (а там разве не ПР??)

Взял жену, брата - поехали. Приехали, нашли дом, вот машина.
На фотках в инете на капоте мухобойник, на машине его нет, на капоте вмятины. гм...
Звонок хозяину. Пока он идёт эффектный дистанционный запуск мотора. При пуске ниче подозрительного не услыхал.
Пришёл, дежурный базар, че продаёшь, почему и т.п.

Прокатились, дал порулить. Заметил при пересадке - маслом палёным пахнет.
Грешит вроде на потрескавшиеся трубки охлаждения АТФ из коробки (все в подтёках).
Рулится неплохо, тормозит отлично.
Расстаёмся с увереностью - взять.

Вернулся домой, не пожалел денег на карфакс и автокод.

Потом вход пошла дедукция.
1. В объяве пробег 57 т.км., на одометре 70 т.м.
2. Австралия??
3. Причина продажи - развёлся, но машина на бывшей супруге. гм...
4. Сам представился механиком, а на вопрос сзади рессоры или пружины ответить не смог, полезли смотреть.
5. Говоря о потеющих трубках коробки, говорит - сюда надо подливать, и показывает на бачок с тормозухой.
6. Вещал, что владел караваном 03 года и там была 3-х ступка???
7. Машина не из Австралии, а из Пенсильвании, и уехала она оттуда в 13 году с пробегом 99.567 миль.
8. Оформлена была на юрлицо, среднегодовой пробег 40 т.м., но косяков вроде не было.
9. Со слов продавана машина была ввезена в 2012, а ПТС выдан в марте 13-го.
Почему, спросил. Ответ - да не помню я когда точно ввезли. ха-ха.
10. На вопрос о деньгах, сразу заикнулся про предоплату. Я это сразу отверг.
11. Вечером по телефону он уже альпинист-высотник.
12. На фотке с ПТС не читался ВИН, позвонил. Тут же слышу, говорит кому-то "подай документы", т.е. ПТС хранится под рукой.
(вот на свою машину, я и не вспомню где он лежит-то).
13. Вынул щуп коробки - печаль, цвет не малиновый, а жжёного сахара, похоже в коробасе масло не меняли никогда.
14. По телефону он хвастанулся, дескать на новой М11 он её до 190 разогнал (при этом обороты мотора были 1500),
я ему: да у них вроде ограничение 180.
15. Ещё один фортель: 80 бензом заправлял. Ну тут без комментариев.

Вот так, спасибо нашему форуму и моему Вояджеру за полученный в течении 8 лет бесценный опыт.