А как вы считаете?, Бензин в масло Опции

[Дима]

На карбюраторных машинах я использовал такой метод несколько раз. Последствий для двигателя не было (прошёл без капиталки 430 тысяч км). А вот для инжекторного (не Крайслер) будут ли последствия? Интересно ваше мнение. Вот отрывок ответа с другого форума:
"...в сильные моpозы после ночной стоянки можно значительно облегчить пyск двигателя yтpом пеpед выездом, если вечеpом, после окончания поездки pазбавить мотоpное масло бензином. Для любой машины сpеднего класса вполне хватает 200 - 250 см3 бензина. Для этого надо залить бензин в маслянyю гоpловинy еще на гоpячем двигателе и на 10 - 12 секyнд включить стаpтеp, чтобы бензин и масло хоpошо пеpемешались. Даже пpи сильных моpозах на pазбавленном масле двигатель запyскается очень легко. Пpоцедypа не вpедна для мотоpа, так как по меpе его pазогpева бензин из масла испаpяется, не оставляя в нем никаких следов."

[Алексей-тосно]

у меня в Караване всегда 10W40 минералка от Лукойла. Заводился в -32. Ниже, просто, давно не было. И батарейке уже три годика. Без бустеров-литий-ионных и прочих наногаджетов. Но заметил что 3.3 возбуждается бодрей,чем 2.4. ( 3.3 было два, а 2.4 штук 6)

[Serg3301]

у меня в Караване всегда 10W40 минералка от Лукойла. Заводился в -32. Ниже, просто, давно не было. И батарейке уже три годика. Без бустеров-литий-ионных и прочих наногаджетов. Но заметил что 3.3 возбуждается бодрей,чем 2.4. ( 3.3 было два, а 2.4 штук 6)

3.3/3.8 по классификации считается среднефорсированным мотором (степень сжатия меньше и т.п.), а 2.4 - высокофорсированным. Среднефорсированный соотв. легче провернуть.
Кстати, мотор Жигулей-классики тоже высокофорсированный...