топливный бак 2.5тди Опции

[Гость_саня_*]

подскажите как добратсья до лючка бака чтобы почистить сетку заборника топлива 2.5тди 2000г

[bab75]

[/quote]
Выше сказано, что ремнём грм зубьями во внутрь и плоскогубцами зажимаешь и бьёшь молотком. Но я сделал более удобнее. Взял трубу 3/4 (какая была под рукой) сделал её Г-образной, болгаркой сделал прорезь с торца трубы под ширину ремня (ремень вдвое), вставил ремень и кручу как воротком. Очень легко.
P.S. Если нет ремня грм, то можно любой старый брючный ремень.
Перед откручиванием гайки, пометь как она стоит по отношению к баку, а то я раз не дотянул и в итоге подтекала соляра из-под заборника....и всё по новой- снизу хренушки подтянешь.
[/quote]
БОльшое спасибо!!!!!!!!!!!! сегодня попробую...таким способом я на грузовиках маслянные и топливные фильтры откручивал.....Правда там брали ремень зубчатый или обычной (но не брючный) делали из него петлю, накидывали на фильтр. В выходящий конец ремня из петли вставляли вороток, накручивали на него ремень, тем самым затягивая ремень на фильтре и крутили. всегда помогало! Я вот так и попробую.

[Никола]

БОльшое спасибо!!!!!!!!!!!! сегодня попробую...таким способом я на грузовиках маслянные и топливные фильтры откручивал.....Правда там брали ремень зубчатый или обычной (но не брючный) делали из него петлю, накидывали на фильтр. В выходящий конец ремня из петли вставляли вороток, накручивали на него ремень, тем самым затягивая ремень на фильтре и крутили. всегда помогало! Я вот так и попробую.
[/quote]
Правильно! Ремень ГРМ и есть зубчатый. Вот этими зубчиками на ремне и будет цеплять за зубы на гайке.
Принцип откручивания такой же, как ты описал с масляными фильтрами на грузовых.
НЕ БЕЙ ПО ГАЙКЕ.......НИЧЕМ НЕ БЕЙ!!!