ХОЧУ АВТОБУС, Думаю dodge |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЗАПРЕЩЕНА публикация объявлений о продаже автомобилей!
Для этого открыт раздел - "Объявления о продаже автомобилей"
Не соответствующие этим правилам сообщения о продаже будут удаляться БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ!
ХОЧУ АВТОБУС, Думаю dodge |
19.12.2016, 15:26
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 19.12.2016 Пользователь №: 87 663 Реальное имя:Дмитрий Город:Рязань |
Здравствуйте, катаюсь на Ford Focus 3 универсал, места катастрофически не хватает, так как в сентябре родился третий ребенок то им (детям) сидеть сзади не очень удобно, скорее невозможно так как старший ребенок не помещается среди двух детских кресел и вообще чтоб ей туда сесть надо снимать одно из кресел)))) Вот и возник вопрос о покупке второй машины, долго думал и решил что это будет DODGE CARAVAN ? так как у моего знакомого есть такой причем 1999г и он доволен как слон. Из всего этого вопрос, 2.4 очень стремный двигатель? Летом гоняю или в Абхазию или в Грузию и там нереальные подъемы и спуски. и вот я задумался он вооще потянет нагруженную машину в крутую горку. и ещё думаю купить нормальную машину 2005г тыщь за 400-430 реально?
|
|
|
19.1.2017, 21:07
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 16.3.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 117 Реальное имя:Алексей Город:Екатеринбург |
Состой не от года зависит, а от ухода. если смотришь авто старше 10 лет, смотри реальное состояние, гнилые пороги - смотри низ дверей и задние крылья, очень многие крашены и не раз, хоть и продают как в заводской окраске, с движками внимательней - пендосы (хотя и в Европпе народ экономный) как правило машины вообще не греют (сел-поехал) в результате лежачие кольца, где расход масла, там разок-другой его проваронили - шейки колена тонкие, задираются в момент, коробасы отдельная тема - сами по себе очень надежные, но кто и где каждые 30 тыщ масло с фильтром меняет? при половинном нажатии на газ, разгоняться должен как тролейбус плавно почти без стыков, однако если фрикционы подсажены тоже будет очень плавно. Смотри глазами, щупай руками. Возьми с собой реальных спецов, чтоб оценили.
Если по городу ездить подойдет каравай 2.4л, для трассы присмотри 3.3, но на дальняк лучше длинного брать. 2.4л пендосы все пустые, если с фаршем то, кустомеры. 2.4л Европпа как правило вся на мешалке, но оснащение побогаче и цена то же. Ну а длинные или гранды и на веслах попадаются и в полном фарше как правило 3.8 америка, 3.3 европпа. Седла в пол сомнительное преимущество - тока если часто надо что то таскать, а гаража чтоб снять и оставить седла нет, поскольку семные сидения комфортнее чем складные. АВД как правило на этих машинах все уставшее и расходы тянет на порядок выше, ФВД в полне достаточно для крупного города и для трассы. По дизелям много негативных отзывов как хозяев так и механиков, плюс т.е минус: особенности российского рынка диз топлива. Удачи в поисках своего Каравана! -------------------- Chrysler Voyager 2001 2.4 радует нового владельца
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD Limeted Chrysler Town&Country 2001 3.8 FWD Limeted радует жену! |
|
|
19.1.2017, 21:38
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 668 Регистрация: 15.11.2015 Из: Санкт-Петербург, Тихорецкий-Науки Пользователь №: 81 648 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург |
По дизелям много негативных отзывов как хозяев так и механиков, плюс т.е минус: особенности российского рынка диз топлива. За год пришёл ко мнению что проблемы с дизелем чаще возникают после не квалифицированного вмешательства в топливную систему. Мало хороших специалистов. Много рубаха-мастеров: не боись, сделаем. Мне повезло. Сразу после покупки авто и регистрации на форуме Виталий (Arctic_tiger) свёл меня с квалифицированным специалистом. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited, 2006 г.в.
|
|
|
19.1.2017, 23:20
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 681 Регистрация: 24.6.2010 Из: С-Пб Колпино Пользователь №: 31 561 Реальное имя:виктор |
По дизелям много негативных отзывов как хозяев так и механиков, плюс т.е минус: особенности российского рынка диз топлива. За год пришёл ко мнению что проблемы с дизелем чаще возникают после не квалифицированного вмешательства в топливную систему. Мало хороших специалистов. Много рубаха-мастеров: не боись, сделаем. Мне повезло. Сразу после покупки авто и регистрации на форуме Виталий (Arctic_tiger) свёл меня с квалифицированным специалистом. Плюсую к сказанному. За 6 лет владения дизельным Грандом из вложений: -замена ГРМ -замена датчиков регулятора давления -замена датчика колена -замена вакуумного насоса расходы на текучку не в счет -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 9:55 |
Мы в соцсетях: |