Циррус 2000 года., Реанимация "мёртвого" Цирруса. Опции

[Юрич В]

Всем добрый день! Хочу открыть Новую тему по восстановлению неживого авто.
Итак начало.
Приобрёл Крайслер Циррус 2000 года. Продавец уверяла, что машина почти на ходу, двигатель заводился, нужно только пыль стереть и аккумулятор поставить. Позже добавила и регулятор ХХ.
Сделка состоялась.
Эвакуатором доставил к себе, сдул пыль, залил бензин, поставил ак., подкачал колёса, даже протёр лобовое стекло.
Запуск! Не заводится! Стартёр крутит, крутит бодро и, ничего!
Вооружившись постулатами: если двигатель не пускается значит нечему гореть, или нечем поджечь. И в электрике две неисправности контакт где он не нужен и отсутствие где он необходим, засучив рукава я приступил к работе.

[Юрич В]

Добрый день.
Спасибо за инфо. Читал. Писали, что блокировку снять довольно сложно, в разных по разному. Поэтому в разговоре с сервисами и запрашиваю конкретные действия: сбросить настройки РСМ и ВСМ до заводских, прописать Действующий вин или активировать записанный в ВСМ. По ПИН коду с ВИНа связать всё во едино, к иммобилайзеру привязать доп ключи.
В одном Питерском сервисе поняли о чем речь, имеют DRBIII, только отказываются на выезд, машину к ним.
Только есть одно НО.
Благодаря Форуму есть мнение, что VIN без иммо. Не исключен вариант, что ВСМ поставлен с более поздних моделей уже с иммо. Изменили проводку под иммо. Бывшая владелица как то упоминала о проводке. В сервисе говорят ничего не трогали.
Сейчас изучаю везде и вся, что конкретно нужно сделать и как. Дабы попусту не гонять мастеров и тревожить сервисы. Тем более, что не все, которые готовы "всё исправить за 30 мин" представляют и понимают теорию и технологию процесса.
Сейчас главное направление - снять блокировку, добиться 3-секундных пусков.
Я на связи.