ГБО. Прелести и растройства., Эксплуатация на пропане. Опции

[digidon]

Крайслер себринг 2.4 EDZ. 2002 года. Установил ГБО три года назад пробег 70 000 т.км. Первоначальная установка 28000 т. руб. Гарантия на ГБО 1 год. ! неделя эксплуатации- на газу толком не едет. Обращение в сервис по гарантии 5 раз. Настройки поездки время деньги но вроде поехал. Первое ТО 10 000. Замена фильтра диагностика 800 рублей, сорванный шланг с фильтра газа при поездке домой слава богу не загорелся. 20 000 т. пробега, начал заморгал чек-пропуски. По гарантии меняли форсы газа по одной (как только кончилась гарантия сразу замена всех мол говно форсы. Вот контрацептивы!). Теперь про езду. Если вы ходите по трассе спокойно и далеко то да выгода есть . Если надо обогнать на трассе при скорости 120 тут либо надо большой запас по в стречке либо переключайте на бензин. При обгоне на скоростях 110-140 км. будьте готовы к хорошему пенку ! Или как стрелка тахометра зайдет за 5 ть. В городе использование газа совсем не рентабельно в лучьшем случае выйдите в ноль. Перепад температуры (резкий) влияет на расход газа. При всех затратах на обслуживание ГБО + цена самого газа+ прогрев на бензине + ТО + опрессовка баллона (раз в два года) экономия составила всего 30 000 т. рублей.

[Lexich]

Согласен с большинством,что скорей установщики говно или оборудование,может и газ.А так у кого был из знакомых газ,проблем особых не испытывали.Ну тянет похуже,да газа на несколько литров чем бензы жрет побольше.На метане вот ситуация совсем другая.А побольшому счёту нахрена газ на 2.4.

Ну да успокаивайте себя.

150 000 км уже успокоены ))).

ты, это, "замарочкину" машину не давай, а то неизвестно, каким газом он её заправляет ... ???

. Если надо обогнать на трассе при скорости 120 тут либо надо большой запас по в стречке либо переключайте на бензин. При обгоне на скоростях 110-140 км.

А надо ли обгонять на таких скоростях?... И на бензине иногда может не прокатить.. Или - в последний раз..

Ну не все любят тошнить