Наконец то победил ошибку отсутствия катализатора Опции

[Zollor]

Решил поделиться новостью, вдруг кому пригодится.

Несколько лет назад умер катализатор. Обошелся удалением спекшейся тушки, но новый кат ставить не стал.
Так и ездил с различными ошибками по катализатору.
Периодически пробовал экспериментировать с проставкой для второй лямбды, пытаясь подобрать диаметр отверстия. Но так ничего и не добился.
Просто вылезали разные ошибки. Начиная от P0420 и заканчивая различными вариациями о неправильном диапазоне сигналов от кислородного датчика.

Неделю назад Питерские умельцы таки научились перепрошивать наши машинки. В результате с помощью перепрошивки отучили машину от катализатора и клапана EGR. Причем разъем клапана теперь у меня отключен физически.

Проехал пока немного, порядка 300 миль. Все ошибки пропали. Расход уменьшился с 17.8 до 16.4. Машинка стала немного резвей.
Но буду еще поездить и посмотреть:)

[andrey14]

прошлому хозяину поставили пламегаситель и мех.обманку на вторую лямбду (втулку). P0420 не уставала выскакивать.
Убрал мех.обманку, впаял B1S1OSG, надеюсь P0420 не появится больше.
сигнал 1В + 2В

[Zollor]

прошлому хозяину поставили пламегаситель и мех.обманку на вторую лямбду (втулку). P0420 не уставала выскакивать.
Убрал мех.обманку, впаял B1S1OSG, надеюсь P0420 не появится больше.
сигнал 1В + 2В

У меня похожая стояла. В итоге 420 ошибка уходит, но появляются другие. Частота появления зависила сильно от режима работы двигла и как не банально, от температуры окружающего воздуха. В итоге обманка довела мозг машины до состояния, когда "подвисла" верхняя лямбда и система выдавала сильное опережение по зажиганию.

Как результат - неделя мучений (снимали бак и думали что вышел из строя бензонасос) + расход был 75 литров на сотку. Бак практически высасывался за одну поездку на работу и обратно. Ездил к Тэну, он подтвердит, что в месте выхлопа на асфальте тупо было пятно сажи при работе двигателя... В одном из сервисов ребятки еле еле вывели лямбду из ступора с помощью компьютера и какой то матери... Теперь к электронным обманкам отношусь очень аккуратно.

Расход кстати у меня не изменился:))) Вернее он сначала уменьшился, но поскольку движок стал намного более резвый... То топить стал чаще:))) И опять вернулось все к 18 литрам по городу:))) По трассе пока далеко не ездил. Так что не понятно пока:))))

Зато на моих широких летних тапках, если нужно быстро выехать из бокового проезда на оживленную трассу... самое оно. Только если забываюсь, то трэкшн сразу срабатывает:))) Ну и руль на разгоне приходится еще чуть придерживать второй рукой:))))