Купил Караванчик, Предстоит много ремонта, с чего начать? Опции

[Gurman]

Всем здравствуйте! Купил Доджика, коротыша, правда довольно старенького (88-го года), то есть первого поколения. Цвет коричневый, салон бордовый, 3-го ряда сидений - нету, и вроде как он даже не предусмотрен (в полу под ковром нету абсолютно никаких креплений) - видимо модификация такая. Двигатель - 3 литра 6G72, АКПП- трехступка. Кузов - даже лучше чем в идеале! Ни пятнышка ржи в каком бы то ни было ее проявлении, причем - не вареный. Движка с коробкой - более-менее живые.. А теперь - о грустном: Ходовка - убитая в хлам, подшипник передней ступицы - гудит громче двигателя (уже заказан, едет), задние тормоза не работают (отрезан шланг, и в него забит чопик, - руки бы оторвал нафиг), спидометр, звуковой сигнал, ручник (ножник), ближний свет - не работают, насос ГУРа демонтирован (почему-то) совместно с кронштейном, а из рулевой рейки торчат обломки трубок. Задние ступицы болтаются совместно с колесами, левый наружный ШРУС - хрустит, эл.вентилятор радиатора - молотит постоянно, ну и т. д. и т, п. Ремонта-то я не боюсь, скорее - наоборот, руки чешутся повозиться с "незнакомой" машиной (до этого были Форды-Таурусы), тем более - я на пенсии, времени вагон.. Главный вопрос, - где брать запчасти? В смысле, вариантов-то море, (подшипник в "100 деталей" заказал), а вот где например взять декоративную накладку "под дерево" с торпедо, (вокруг магнитолы), и ниже нее, с пепельницы - тоже? Мои потресканые. Также нужны наружные резинки с обоих передних дверей (которые по периметру дверной рамки проходят) - тоже все растресканые. Задний левый фонарь нужен - тоже лопнувший. Может у кого есть такой Караван (первого поколения) - в разборке? Или знаете - у когО есть? Если можно - дайте контакты (№ тел.) - буду премного признателен. Мой номер: 8-905-962-5073. Евгений (Михалыч). Модераторы, сорри, если не туда запостил, я первый раз на этом Форуме. (Так-то я на Фридоме, тоже под ником Гурман), ну вот гурмАн я по американским автомобилям. Всем - спасибо, что прочитали и уделили мне немножко времени..

[Gurman]

Всем ответившим - спасибо! Пока суть да дело, решил начать трясти переднюю подвеску. Начал с правой стороны. Разобрал практически всю правую сторону. Шаровую опору, рулевой наконечник - под замену. (Заказал, уже едут). Далее, снял стойку (было подозрение, что она какая-то "слабая"). Так и оказалось. Сжал пружину 4-мя стяжками, кое-как стянул со штока опорную чашку (центральная втулка тупо приржавела к штоку, похоже ее с рождения не разбирали), поэтому при стягивании резина тупо оторвалась от этой втулки, а втулку пришлось потом отдельно отмачивать ВД-шкой и проворачивать-стягивать разводным газовым ключом. После чего стал проверять работоспособность штока: вниз идет более-менее туговато, потом тяну шток вверх, при этом он до половины хода вылетает со свистом, и лишь потом (до сАмого верха) - опять идет туговато. У себы в городе нашел мастерскую по прокачке стоек. Вчера повез туда. Мастер сказал, "щас сделаем"! И правда: хитрой приспособой закачал внутрь то ли газ, то ли жижу. Вобщем, сейчас шток очень туго давится рукой вниз, после чего довольно нехило сам выстреливает вверх. Вообщем по сравнению с тем что было, - !!! Цена вопроса 400 рупий. Ну и типа - год гарантии. Сегодня буду собирать.. (П.С. Все еще ищутся: пара задних колодок и все что с ними "сопряжено": пружины-распорки-рычажок троса ручника. Все это нужно на левую заднюю сторону на Караван 1988-го года, с разболтовкой шпилек 5 на сто, и дисками на "14". Так же ищутся резиновые втулки переднего стаба поперечной устойчивости (особенно те, - которые ближе к центру машины стоЯт, то есть не сАмые наружные, а как бы - "внутренние". Диаметр стабилизатора - 26 мм).