Хана рулю, джиперам и не только Опции

[Igolkin]

В России началась облава на доработанные внедорожники

Вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД запрещается.
Тем не менее, раньше на переделки автомобилей власти зачастую закрывали глаза,
устраивая рейды с участием инспекторов технадзора лишь для проверки автобусов или грузовиков.

Теперь же под удар, похоже, попали стритрейсеры, владельцы подготовленных внедорожников,
прочей нестандартной легковой техники вроде полугоночных спорткаров с незаводскими каркасами безопасности
или даже машин с газобаллонным оборудованием.

В социальных сетях множатся полные отчаяния посты автомобилистов, рассказывающих, как их оштрафовали
и обязали аж под угрозой прекращения регистрации машины легализовать (или убрать) доработки.
Официальных заявлений на этот счёт со стороны ГИБДД пока нет, но, как стало известно «Авто Mail.Ru» из собственных источников,
некоторым подразделениям госавтоинспекции и правда даны указания усилить контроль за «переделками».



На первый взгляд, ответственность за это нарушение мизерная: согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы припоминают в таких случаях и п. 7.18 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, согласно которому запрещается эксплуатация транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. То есть наличие полиса ОСАГО и, как следствие, диагностической карты в данном случае абсолютно не имеет значения.

Конечно, устранить причину задержания в теории можно на месте. Но оперативно избавиться от силового железного бампера или лебёдки не получится. И в этом случае машину отправят на штрафстоянку (если только ваш эвакуатор не приедет раньше гаишного), выдав предписание в определённый срок исправить выявленные нарушения и предоставить автомобиль на осмотр в МРЭО по месту его регистрации.
А вот здесь начинается самое интересное. Отказ инкриминируется как неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ), что тянет на штраф в 500-1000 рублей или арест на 15 суток! Плюс к тому, регистрацию машины могут аннулировать, как не соответствующую требованиям безопасности дорожного движения. В таком случае доработанный автомобиль превращается в недвижимость опять же до устранения неисправностей.

Что делать? Ответ, казалось бы, очевиден — легализовать доработки! Вот только механизм этот отнюдь не прозрачен. Сначала придётся обратиться с заявлением в ту самую ГИБДД. Если «органы» не против, получить направление в органы по сертификации (вроде института НАМИ и ему подобных), пройти необходимые проверки (естественно, не бесплатно) и, получив одобрение специалистов, отправиться на лицензированный автосервис, а затем уже с документами о проведенных работах вновь вернуться в ГИБДД.
Иными словами, провернуть это дело простому автомобилисту будет совсем не просто. И наверняка на ниве спроса родится и предложение от соответствующих структур, готовых уладить проблемы, став посредниками в легализации доработок. Есть и другая версия — показательную порку власти устроили в рамках подготовки к очередной реформе техосмотра. Будем следить за развитием событий.



(С).

Сообщение отредактировал Igolkin - 8.6.2016, 12:46

[Гость_feb_*]

Дальний Восток уже взбрыкивает......

*****




«Прошу Вас оказать мне содействие в сложной жизненной ситуации, в которую я попал не по своей вине. 20 января 2015 года я приобрел автомобиль Тойота Лэнд Крузер-80 и поставил его на учет в МРЭО ГИБДД города П-Камчатского.

Каких-либо изменений в конструкцию транспортного средства я не вносил. Автомобиль я приобрел с установленной на него лебедкой, металлическими бамперами спереди и сзади, шнорхелем, колесами на 35 дюймов, усиленной подвеской. При постановке на регистрационный учет, каких-либо претензий со стороны дорожной полиции мне не предъявлялось.

28 мая 2016 года меня остановил сотрудник ГИБДД ст. лейтенант полиции Хохлов и выписал постановление об административном правонарушении части 1 ст. 12. 5 КоАП, выразившееся в управлении транспортным средством "Тойота Лэнд Крузер", в конструкцию которого внесены изменения без согласования с ГИБДД, а именно усиленная подвеска, стойки, пружины, колеса большего размера, шнорхель, железные бампера спереди и сзади, лебедка.

За это административное правонарушение предусмотрена санкция, штраф до 1000 рублей или до 15 суток административного ареста. Ничего противоправного я не совершал, автомобиль сами полицейские в таком виде поставили на учет 20 января 2015 года, когда уже на территории РФ действовал новый технический регламент. Почему меня наказывают за ошибки дорожной полиции? Кроме этого, мне запретили эксплуатацию транспортного средства и меня обязали привести автомобиль в первоначальное состояние до 08 июня 2016 года и предоставить исправленный автомобиль в дорожную полицию.

Фактически меня лишают имущества, принадлежащего мне на правах собственности, которое я приобрел на законных основаниях и зарегистрировал установленным порядком, а по прошествии немногим более 1 года я оказался нарушителем КоАП, не совершая никаких противоправных действий. Как такое сможет быть? Я временно безработный. Доход, который я получаю для своего существования, частично зарабатывается с помощью этого автомобиля.

Мне запретили эксплуатацию, и я как законопослушный гражданин поставил автомобиль в гараж и не знаю, что дальше мне делать»..............