Печаль с кондеем Опции

[Skd8]

Ну вот и мне приговорили задний контур кондея. Сегодня был на диагностике, сказали сифонит в салоне. Говорят нужно менять испаритель, клапан и трубки от клапана. В выходные полезу разбирать заднюю печку, посмотрю, может обойдется малой кровью. Знающие люди подскажите, как снять пластик салона на этом кузове и по возможности ничего не сломать?

[monte carlo]

Я наверное первый, кто поменял задний контур в машине 11-го года ДВА раза.
После первой замены и обработки, коррозия пошла выше, по трубкам к самому испарителю.

Прикрепленные файлы

 IMG_20160524_213722_1280x960_1_.jpg ( 161.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 IMG_20160524_213730_1024x1365_1_.jpg ( 151.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 

[am02rus]

Я наверное первый, кто поменял задний контур в машине 11-го года ДВА раза.
После первой замены и обработки, коррозия пошла выше, по трубкам к самому испарителю.

Ни хрена себе дырочки.
П.С. Я как-то прикупил себе канистру алюминиевую в Ашане, ну для бенза там, или еще для чего. Поставил в гараже в углу, и простояла она там полгода/год. Потом по весне решил бенза свежего привезти для мотика, съездил на заправку, еду обратно, чую воняет бензом. Доехал, гляжу, а днище канистры сгнило просто, и маленькая дырка. Очень тогда удивлялся, как может алюминий гнить, он же может в земле сотнями лет лежать, и хрен ему что будет. Ан нет оказывается, гниет, и еще как. С канистрой все понятно, в Китае из говна слепили, но вот Крайслер сильно меня огорчил использованием такого же говна, да еще и в системе климата, где давление пипец какое, и ремонт/обслуживание очень дорогое.

Сань, напиши в Крайслер письмо про двойную замену трубок со своими фотками и обзови их гандонами.