Мопар-сервис 2, а теперь на звенигородке Опции

[UStin]

Мопар начал новую жизнь, на новом месте, с обновленным коллективом и новым принципом работы.
Так случилось, что новое место Мопара оказалось там где я работаю уже 15 лет(многие знают это место), и так сложилось, что я стал в Мопаре мастером приемщиком. Теперь я напрямую несу ответственность за качество обслуживания ваших железных коней, и я, или Александр, будем отвечать на ваши вопросы касательно работы сервиса.

И так, жду вас по адресу ул. Илимская 3г.(Алтуфьево), ежедневно с 09.00 до 20.00
контактный телефон 8(909)916-00-03, 8(495)788-83-18

Новый адрес - Звенигородское ш. д.28 стр.33. Всё остальное по преженему

[Игорь Викторович]

приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе.
хочу выразить благодарность за своевременное обнаружение низкого уровня масла в АКПП и принятые меры по его замене.
большое человеческое спасибо (№1)! особенно, если учесть, что этот самый уровень, со слов работников, я сам, обнаружить в принципе не мог.
не было счастья, да несчастье помогло!
а обратился то, собственно по поводу турбины...
не едет мой "нитрат", как не погоняй! "чек" горит, обороты 20000, не больше, динамика разгона никакая. полазил по форумам, попытался оценить масштаб трагедии... и поехал в Мопар. благо рядом.
приехал. пятница 13-е... диагностировали. турбина работает. ошибку сняли, поменяли масло(!) уехал.
суббота 14-е ездил неторопясь, все хорошо. под вечер все по новой.
воскресенье 15-е. приехал в наглую, без записи. диагностика. обрыв цепи датчика расходомера. цепь восстановили, ошибку сняли, в наряде написали, рекомендуется замена датчика, в случае повторения. спрашиваю: а уверенность, что это именно он и есть? на минуточку 20 килорублей! покупайте у нас! так вот же, отвечают, ошибку выдает. давайте его исправим, а там будем дальше смотреть (почти (С). принял рекомендации. уехал. проехал км. 10, нате, получите! все по новой. связались. что за на... спрашиваю? все, теперь точно датчик, отвечают. опять глупые вопросы насчет уверенности, ответы те же, ну вот же ж, ошибка. а денег то жалко! очень не хочется чувствовать гордость за обладание НОВЫМ датчиком за 20 т. р., при вообщем то неисправной машине. не буду описывать долгий разговор, выяснения всяческих подробностей... тут приходит время спасибо № 2. Сергей, спасибо ему, выдает фразу: мы вам можем предоставить датчик "не покататься"(с), но как только появится подобная машина. вот оно, спасение! нахожу б/удатчик, отсылаю в сервис сына, сам не смог. меняют, диагностируют, снимают, уезжает. 10 км. "чек", возвращается. да, говорят, не датчик... "мозги" турбины, мозг имеют. а они меняются только с турбиной, 160 килорублей. прикажете завернуть? короче, поставили обратно мой датчик, диагностируют, снимают, уезжает. 10 км. "чек". все, больше не возвращаемся. разговор, по итогам поездки, описывать опять же не буду. резюме: бывает такое. когда из-за сбоя одного, ошибку выдает другое. а самое главное, "мы турбинами не занимаемся и никогда их не делали. есть специальные сервисы..." (с) вопрос: какого... не сказали этого сразу, при предварительной договоренности о приезде?!

"вот такая ...., приключилась!"(с) М. Жванецкий. "рассказ подрывника"

итого имеем:
1. два (см. выше) спасибо.
2. свежее масло в АКПП
3. съэкономленные (!) 20 тыс. рублей
4. потраченное время, нервы и хоть и б/у, но рабочий датчик. запас, так сказать! что в наше кризисное время немаловажно.
а люди, в целом душевные. и Сергей, и Александр, и к членам клуба хорошо относятся (сам видел), и завсегда (страшилку) быль расскажут, что будет, если вовремя не сделать, да и словом добрым ободрят. видно, что матчасть "...учили не по учебникам"(с)

p.s. на основании вышеизложенного, думаю, может быть в клуб вступить?! может отношение поменяется?
извините за "многобукв"
p.p.s. согласно правилам раздела, если таковое будет необходимо, заказ-наряды и проч. докУменты предоставим.