Вопросы, Вопросы потенциального владельца трепы Опции

[mefisto666]

Итак, господа! Давно уже хочу стать владельцем dodge intrepid, раньше денег не было, сейчас не то чтобы их стало много, но есть возможность. Всё сложно, не буду вдаваться в подробности. В целом, в нашем регионе таких авто не много продается, да и никогда много не было, о двигателях кроме 2.7 вообще мечтать не приходится. Сейчас есть только один вариант для меня: https://auto.ru/cars/used/sale/1030342669-1a5355/ . К сожалению, мне не удалось найти подробного ФАКа по осмотру конкретно данной модели, но в целом по частям я кое-что собрал, что-то понимаю, основные проблемы двигателя уже принял для себя, как оценить состояние коробки более менее понимаю(ни разу, правда, не ездил на автомате). Расход в 12-15 литров не напрягает (на ниве езжу в данный момент). Налог тоже. Чего не хотелось бы - это влететь на ремонт под 50к и выше в ближайшее время, да и в целом в ближайшее время после покупки не хотелось бы особо вкладывать. Понятно, что диагностика, все дела, но тем не менее. Чего я не в курсе, так это может ли трёпа за эти деньги быть в нормальном состоянии. Авто.ру говорит, что средняя цена 210 тр, но, в то же время, много где читал, что нормальный авто такого рода не может стоить дешевле 250. Это так, или данные устаревшие? Просто мало сейчас где что-то обсуждается по трепам, большинство топиков где-то за 13й год. В группе в вк народ не особо общительный. Да и владелец пока не дал ответа насчет варианта обмен(дада, хочу поменять на ниву с доплатой), т.е. всё вилами по воде пока что. Может быть, цена занижена в связи с низкой ликвидностью автомобиля в целом и в нашем регионе тем более. В общем, такой сумбур.

[Garikk]

Так если риск везде одинаковый, лучше уж выбрать то что нравится

Ну тут главное иметь осознание что авто старое и верхом совершенства не является.

Ещё важный минус в отличии от аналогов тех годов - ликвидность, в отличии от пассата и А4, продать его, в случае чего, будет отдельным квестом.

[mefisto666]

Ну тут главное иметь осознание что авто старое и верхом совершенства не является.

а новое я в любом случае не куплю. да и не то чтобы хочу.

Ещё важный минус в отличии от аналогов тех годов - ликвидность, в отличии от пассата и А4, продать его, в случае чего, будет отдельным квестом.

можно, конечно, сколько угодно зарекаться что ездить на нем буду до последнего его вздоха(что, впрочем, не исключено), тем не менее, я это понимаю. В целом, если автомобиль располагает базовыми элементами комфорта, в целом, я готов его обслуживать до бесконечности, лишь бы не рассыпался. Хотя, со временем и понятие комфорта меняется.

В целом понимаю всё о чем вы говорите и готов к этому, в основном.