Выключатель салонного света на 300м, Фотоотчет. Опции

[S@нек]

Наконец-то сегодня исполнил задуманное еще с момента покупки машины!
Думаю, многим будет интересно, т.к. темы такие уже появлялись: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=138403 .

Добытый ранее ЕВИК с кнопками люка был как раз в тему.
Блок кнопок люка был препарирован, к нему куплен выключатель, менее всего выбивающийся из общей кучи кнопок

В крышке выпилено отверстие, для чего с обратной стороны срезал пластик так

И напильником из овала сделал прямоугольник

Вставлено

На плате перерезал дорожки и припаял два провода(кнопку оставил на всяк))

Припаял провода

Блок собран

Провода разъема были подсоединены к заранее проложенным при перетяжке потолка проводам в жгуте и все установлено на место



Провода от блока выключателя и кнопки

Далее,разобрав все, что мешает под рулем и пометив для удобства разъемы, снимаем монтажный блок, откручиваем от него бодик и несем блок домой, где снимаем эту крышку, отжав защелки

С обратной стороны снимаем все предохранители и реле, я раскладывал их на столе так, как они стояли, чтоб потом не думать, что откуда

Под снятой крышкой монтажная плата

Надо ее извлечь. Проще всего перевернуть блок и потрясти - она выпадет

Плата состоит из четырех слоев, два из которых понадобилось снять. Для этого надо снять следующие ножки







Какие-то ноги на фотках могут повторяться, но все зато видны.

Далее снял первый слой(не со стороны ног)

Второй тоже. Здесь как раз видна нужная дорожка. Она соединяет пин бодика и два разных пина на потолок и на двери

Собственно, вот она. Нанес нужные метки, по которым резать и загибать

Погрел пластиковые пайки и снял дорожку

Разрезал и загнул кончики

Припаял провода и вставил на место дорожку(теперь уже дорожки))

Чтобы вставить на место второй слой, надо сделать под провода такое отверстие

Продел провода и вставил слой

Первому слою повезло меньше)

Плата всборе и провода уложены заподлицо(плату надо собрать очень плотно)

В корпусе прорезал паз под провода

И вставил плату на место, предварительно вернув все ножки на обратной стороне на место

Закрыл крышку

Припаял разъем

Вставил все преды и релюхи и пошел прикрутил монтажный блок на место.Ответную часть разъема соединил с проводами от блока выключателя и кнопки в потолке.

Проверил - все работает!!!
Когда не надо свет больше не загорится. В обычных условиях он будет гореть.

Это был сложный вариант.
Можно проще, кому так не охота.
Свет на потолке включается вот этим желтым проводом на разъеме потолка(нижний левый)

И вот этим на двери. Он тоже желтый. На этом разъеме, находится в том углу, который за проводами не видно




Достаточно эти провода разъединить и вставить в разрыв выключатель. При этом не обязательно каждый отдельно. Как мы уже видели, в монтажном блоке эти провода соединяются, поэтому их можно спарить и через выключатель подсоединить к любому одному из двух разъемов.

Тем, у кого нет фонариков в дверях из-за года, или комплектации еще проще.
Выключатель нужно поставить в разрыв желтого провода, идущего на потолок и все.

Молодцы, кто осилил сей опус!))
Надеюсь, кому-то поможет.

Зы: Кнопка теперь в резерве. Думаю, что бы к ней подключить.
[Архив]

Сообщение отредактировал Офшорник - 22.7.2013, 10:39

[Aleksander60]

Наконец-то сегодня исполнил задуманное еще с момента покупки машины!

Товарисчи!
Снимаю шляпу за скрупулезность, терпение, аккуратность и прочее.....
Но, объясните мне, идиоту, зачем? Зачем рвать цепь которая сама отключится через 10 мин, даже если все на диодах. Аккумулятор подсветка не успеет высосать, а в других случаях двери закрыл и все.
Может я конечно слишком стар стал и начал забывать про вечерние встречи с девушками, но нам места и в закрытой 626 Мазде хватало, а в LH и подавно!
Непанимаю!!!