Помощь в выборе, Или просто ищу машину Опции

[Сам_Самыч]

Здравствуйте, уважаемые комрады! Дело такое, что мне крайне срочно понадобился автомобиль с небольшим бюджетом, до 300 т.р. (но лучше дешевле). Может кто-то из Вас желает продать свой автомобиль? Просто форумы использую часто и, форумным комрадам доверяю, так как ширпотреб брать у перекупщиков не очень хочется.
Напишу какие машины мне по душе:
Chrysler 300M (до 250 л.с.)
Chrysler Cirrus
Chrysler Concorde
Chrysler Sebring (до рестайлинга разумеется)
Chrysler LHS
Dodge Intrepid
Dodge Stratus
Я бы конечно сюда включил бы ещё крайслер пацифику, но в мой бюджет она не вписывается.


Буду благодарен если поможете в выборе, или может подскажите где лучше приобрести американца и, куда лучше вести его на проверку.

[Maxaon]

Хотел седан ,бери седан.Если бы тема была такая:

крайне срочно понадобился минивэн с небольшим бюджетом, до 300 т.р. (но лучше дешевле).

,
тебя бы с такой же настойчивостью переубеждали бы купить седан.Для минивэна и правда маловато,а для седана в самый раз.

[vitos-novoross]

Хотел седан ,бери седан.Если бы тема была такая:
тебя бы с такой же настойчивостью переубеждали бы купить седан.Для минивэна и правда маловато,а для седана в самый раз.

Да ни фига. Минивен однозначно лучше седана. Те же затраты за более вместительный автомобиль. Конкурентов у минивенов по классу очень мало, спрос на минивены выше.

Вот подумай сам, почему Тойота-Камри (стрекоза) самая дешевая леворукая продается за 265 тысяч, а самый дорогой 300М продается за 370 тысяч? Можно сравнить и вывести среднюю цену. Но не стоит забывать, что новыми они стоили одинаково.

[PavlincheK]

Да ни фига. Минивен однозначно лучше седана. Те же затраты за более вместительный автомобиль. Конкурентов у минивенов по классу очень мало, спрос на минивены выше.

Вот подумай сам, почему Тойота-Камри (стрекоза) самая дешевая леворукая продается за 265 тысяч, а самый дорогой 300М продается за 370 тысяч? Можно сравнить и вывести среднюю цену. Но не стоит забывать, что новыми они стоили одинаково.

И чем же лучше? Положил канистру в багажник слушай ее на каждой кочке? Почти у каждой маршрутке встречаю не рабочий дворник на задней двери, там и так плохо что то видно, а без него вообще не представляю как народ катается. Открываешь багажник вечно с грязной рукой. Гниют сильней, от чего незнаю, но многие ржавые. Седаны пару раз видел ржавых. Мойка и шинка дороже. Для работы в такси или если в семье 2-3 ребенка самое то, тут согласен.

[vitos-novoross]

И чем же лучше? Положил канистру в багажник слушай ее на каждой кочке? Почти у каждой маршрутке встречаю не рабочий дворник на задней двери, там и так плохо что то видно, а без него вообще не представляю как народ катается. Открываешь багажник вечно с грязной рукой. Гниют сильней, от чего незнаю, но многие ржавые. Седаны пару раз видел ржавых. Мойка и шинка дороже. Для работы в такси или если в семье 2-3 ребенка самое то, тут согласен.

А я тебе объясню:
Во-первых, канистру-то может и придется слушать (если нет универсальной сетки). Но ты попробуй положить в багажник седана диван или шкаф))) Возить такие грузы приходится нечасто, но бывает действительно нужно.
Попробуй разместиться в седане хотя бы впятером. Тесновато получается. А если эти пятеро - жена, теща, тесть и младший брат твоей жены и у них есть еще и багаж?)))
В минивене сидишь выше, обзорность за счет этого лучше. Сидишь вертикально, что опять же плюс. Бонусом, под сиденьями зачастую есть ящики для мелочей.
Вытащив (или сложив) сиденья, получается абсолютно ровный пол. Можно бросить матрас и ночевать прямо в машине (актуально для рыбалки или пикников). Промеж передних сидений минивена вполне себе нормально помещается портативный холодильник, что опять же плюс.
Мойка - тут спору нет, дороже. Шиномонтаж зависит от диаметра колеса, а не машины.
Попробуй минивен, только тогда поймешь все его преимущества перед седаном. Не зря минивены - самая популярная машина у хасидов в США, те ребята точно знают что им нужно и как это получить с наименьшими затратами)))