Автозапуск на Крайслер, Додж от 2008 года! Опции

[Alarm]

Имея богатый опыт опыт в установке охранно-противоугоных комплексов на всё движущиеся с помощью ДВС, в мае месяце столкнулся с проблемой.Проблема пришла из Америки, в виде Додж-Каравана с одним ключом от электронного замка зажигания.Имея до этого прежние модели каравешек и вояжёров, не мыслил ничего другого кроме автозапуска.....но упёрся в вопрос запуска.В нете ничего не нашёл, чтобы меня устроило- блоков обхода электронного замка в природе не существует, иммобилайзера обход- это пожалуйста, безумно дорогие OBD запуски на некоторых японцев-пожалуйста.....на мой караван- ничего(может плохо искал ).
Последний месяц осени с утренними заморозками взорвал моё терпение!Каравашка был разобран,чип сделан заранее, три дня безвылазного из гаража ломания мозгов, зажигания и тушения Джеки-чанов принёс свои плоды!Победа!Связка
Tomohawk TZ-9030 и каравашка заработала без глюков и косяков!
Сейчас реально ставить автозапуск на любой додж, крайслер с эл.ключом без потери противоугонных ф-ций машины и сигнализации!

Сообщение отредактировал Alarm - 18.11.2011, 11:18

Прикрепленные файлы

 keyfob.jpg ( 227.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 186
 keyfob.jpg ( 227.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130

 

[Alarm]

Итак, господа!Прошло лето, на носу зима!За лето была обкатана схема подключения автозапуска к Караванам, Вояджерам с ключом-"рыбкой" до 2011 года выпуска, как через CAN, так и без него!Подробнее:
Без CANа подключение к центральному замку, концевикам дверей и аварийке не совсем корректное, но работает(почти год по такой схеме работает мой Караван).Т.е. для подключения к ц.з. надо тянуть провода в дверь, управление резестивное, концевики дверей подключаются через освещение салона, и для нормальной работы требуется, чтобы переключатель освещения салона был в положении "DOOR", вместо аварийки работают "габариты".
С CANом эти проблемы снимаются, но увеличивается стоимость комплекта, КСТАТИ!, в связи с отработкой схем и подключений стоимость установки существенно снижена!

Вторая новость! Для владельцев Калиберов!Так-же были произведены установки автозапуска на данные авто!Всё работает замечательно!Установка не требует CAN-адаптера!В нете существуют схемы подключений к замку зажигания Калибера, НО! их несколько, они разные и все неверные! , автозапуск по ним незаработал!После танцев с бубном и мозгового штурма в течении двух дней подключения были произведены и УРА! всё срослось и работает!

Господа!Скоро зима!Будет оч. приятно садиться в прогретую машинку, и не думать об замёрзшем аккумуляторе!

[mio168]

Итак, господа!Прошло лето, на носу зима!За лето была обкатана схема подключения автозапуска к Караванам, Вояджерам с ключом-"рыбкой" до 2011 года выпуска, как через CAN, так и без него!Подробнее:
Без CANа подключение к центральному замку, концевикам дверей и аварийке не совсем корректное, но работает(почти год по такой схеме работает мой Караван).Т.е. для подключения к ц.з. надо тянуть провода в дверь, управление резестивное, концевики дверей подключаются через освещение салона, и для нормальной работы требуется, чтобы переключатель освещения салона был в положении "DOOR", вместо аварийки работают "габариты".
С CANом эти проблемы снимаются, но увеличивается стоимость комплекта, КСТАТИ!, в связи с отработкой схем и подключений стоимость установки существенно снижена!

Вторая новость! Для владельцев Калиберов!Так-же были произведены установки автозапуска на данные авто!Всё работает замечательно!Установка не требует CAN-адаптера!В нете существуют схемы подключений к замку зажигания Калибера, НО! их несколько, они разные и все неверные! , автозапуск по ним незаработал!После танцев с бубном и мозгового штурма в течении двух дней подключения были произведены и УРА! всё срослось и работает!

Господа!Скоро зима!Будет оч. приятно садиться в прогретую машинку, и не думать об замёрзшем аккумуляторе!

Я себе поставил без CANа: мигают повороты (реле сигнализации при этом не щелкает), не требуется чтобы переключатель освещения салона был в положении "DOOR". СAN для этой машины вообще НЕНУЖЕН!!! При автозапуске с родного брелка сигналка неорет. Можно заводить в любом режиме. Блокировки две.

Сообщение отредактировал mio168 - 14.10.2012, 17:00

[rusmiass]

Итак, господа!Прошло лето, на носу зима!За лето была обкатана схема подключения автозапуска к Караванам, Вояджерам с ключом-"рыбкой" до 2011 года выпуска, как через CAN, так и без него!Подробнее:
Без CANа подключение к центральному замку, концевикам дверей и аварийке не совсем корректное, но работает(почти год по такой схеме работает мой Караван).Т.е. для подключения к ц.з. надо тянуть провода в дверь, управление резестивное, концевики дверей подключаются через освещение салона, и для нормальной работы требуется, чтобы переключатель освещения салона был в положении "DOOR", вместо аварийки работают "габариты".
С CANом эти проблемы снимаются, но увеличивается стоимость комплекта, КСТАТИ!, в связи с отработкой схем и подключений стоимость установки существенно снижена!

Вторая новость! Для владельцев Калиберов!Так-же были произведены установки автозапуска на данные авто!Всё работает замечательно!Установка не требует CAN-адаптера!В нете существуют схемы подключений к замку зажигания Калибера, НО! их несколько, они разные и все неверные! , автозапуск по ним незаработал!После танцев с бубном и мозгового штурма в течении двух дней подключения были произведены и УРА! всё срослось и работает!

Господа!Скоро зима!Будет оч. приятно садиться в прогретую машинку, и не думать об замёрзшем аккумуляторе!

Я себе поставил без CANа: мигают повороты (реле сигнализации при этом не щелкает), не требуется чтобы переключатель освещения салона был в положении "DOOR". СAN для этой машины вообще НЕНУЖЕН!!! При автозапуске с родного брелка сигналка неорет. Можно заводить в любом режиме. Блокировки две.

У меня Dodge Nitro, на замок идут 5 контактов вместе с - и определением сопротивления, есть у кого схема аналогового подключения автозапуска ?