Chrysler LHS 1, кто что знает об этом гангстамобиле Опции

[M.O.D]

Нравится авто,не знаю о нем ничего.До этого ездил на Пацифике.Помогите советами перед покупкой(она уже решена).Сопливится сальник коробки,замена косточек.Это то о чем хозяин сообщил....а так движок сухой,вроде ровно работает....На что обратить внимание

[ICEMANf1]

У самого в семье есть Конкорд и ЛХС(у жены).
Добавлю от себя: Смотри кузов. Это самое дорогое что есть в авто.
Готовым надо быть ко всему.
Что до остального, то по приоритетам, наверное, отсутствие колхоза в проводке и тормозах...
Движка... Ну что могу сказать, и меня сия участь не избежала, машина ОЧЕНЬ выносливая, у меня с застучавшим движком порядка тысячи км прошла(отдельная история с печальным концом).
Мотор - ИМХО - самое лучшее, что только изобрели в двигателестроении, обрыв ремня ему не страшен, будешь менять ремень ГРМ - чтоб по камасутре все ставил!!! Если натяжитель болтами затягивать, да еще и неаккуратно, то рано или поздно будет так:
http://www.drive2.ru/l/4371322/
Стуков быть не должно никаких, при осмотре погазуй. Стучать там может из-за вкладышей, если их уже до этого проворачивало, то там уже 0.5 могут быть, дальше замена колена, а это сейчас ппц бешеные деньги, проще на разборе найти мотор, можно даже и от 2-го поколения.
Ошибки снимаются 3-мя поворотами ключа:
http://www.drive2.ru/l/1813789/
А вот чтоб коробку опросить нужен специальный сканер для Крайслеров до 97 года.
Коробка надежная, но не вечная. Возраст как-никак.

В общем, если берете не на последние деньги и готовы к возможным затратам, то брать стоит.

Если не секрет, цена вопроса?

Сообщение отредактировал ICEMANf1 - 19.9.2015, 23:46

[M.O.D]

...взял за 100...месяц отъездил,коробка полетела...ищу ремонт ...еще иногда глохнет,клеммы подергаю и заводится...все никак не посмотрю в чем дело...может где-то масса отходит,на Пацифике было так же...ну и обороты плавают на холостых...я думаю датчик.В целом ни смотря ни на что машиной доволен.Любуюсь дизайном кузова..звук движка зачаровывает..