А вот как нас с вами обманывают.. Опции

[Гость_AlexUstas_*]

Приехал я вчера к Роме Американцу масло, свечи купить и прочей шняги... Ну значит масло я лью Шеврон 10w40. А он мне на прилавок вываливает 2 банки. Минеральное и полусинтетику. мол тебе чего ?

Вот и я не знаю. Пошел к машине. У меня там банка оставалась прошлая. Приношу... вообщем... Оглашаю Магазин ДЖИП МОТОРС !!! на Энергетиков. нагло и дерзко... берет наклейки (инструкция на русском языке и такой круглый галографический стикер) из коробки с маслом полусинтетика и тупо клеит их на минералку. Мало того, что цены задраны, так еще и гонят фуфло гады.

На самой банке минералки - нет ни слова, что это минеральное масло. ну во всяком случае я не нашел. Ну и чин чинерем была минералка за 110 руб, стала полусинтетика (семи сентетик написано на стикере) за 180 руб !!!!! Понял одно. надо знать масло в лицо. Т.е. что должно быть написано и пр. И не верить стикерам.

Рома хотел вывесить фотки бутылок сюда.. я ему банку оставил. Может сделает.

Так что вот так вот бывает.

[Romashka]

раз уж подняли тему про обман, то напишу и я пару слов.
в начеле осени 2005 года поехал я в Аврору менять пружины. ну и заодно разобраться почему греется заднее правое колесо.
при разборке выяснилось что сорвало накладку с колодки, задрало барабан, ну и задние тормозные цилиндры подтекают.
все это в Авроре благополучно заменили. по моим воспоминаниям это где-то 140 баксов за цилиндры, 140 за барабаны, и что-то за задние колодки.
прошло чуть больше года, и по утрам, при движении задним ходом, начал раздаваться скрип от задних колес. скрип этот меня достал, и я поезал в другой сервис разбираться что там и как. в процессе снятия барабанов колодки свести не удалось, так что снятие заняло почти час мучений с каждым барабаном. после того как барабаны были сняты взгляду открылась ужасающая картина - абсолютно все, что находится под барабанами покрыто ржавчиной и грязью. и заржавело оно так, что вообще ничего не двигается.
когда разбирали тормоза в Авроре, то все было чисто и без ржавчины, и разборка заняла какие-то минуты.

чтобы была понятна причина появления ржавчины и грязи, я покажу на картинке

деталь №3 служит для регулировки разведения колодок. доступ к регулировке есть через овальное отверстие с задней стороны щита, на котором смонтирован весь тормозной механизм. это отверстие должно закрываться овальной заглушкой, на рисунке это деталь №18.
так вот, этой заглушки там не было! причем ни на правой стороне, ни на левой.

теперь возникают вопросы к Авроре-авто, если они конечно читают здесь:
вы не поставили заглушки ценой 3 бакса за штуку специально, чтобы через какое-то время клиент вернулся и ему еще раз продали новые тормоза? или ваши мастера просто не знают, что они там должны быть, и технологические карты даймлер-крайслера про это тоже умалчивают?

[Гость_YAR_*]

[Блин спасибо сегодня заметил скрип задних колодок а ведь в декабре заезжал в аврору на диагностику тормозной системы
полезу проверять
Еще раз спаибо

я думала, что форис берёт запчасти в авроре...

Форис такой же официал DymlerChrysler как Аврора, может менее известный, но гораздо более грамотный, по моему мнению. С Авророй опыт был такой - заказал и оплатил запчасть, через несколько дней оттуда позвонили - забирайте деньги, нет такой запчасти Зря ждал и два раза ездил Обратился с этим же вопросом в Форис, все привезли и еще скидку сделали ;-) Поэтому в Аврору лично я больше никогда обращаться не буду!!! А где еще бывают такие сонные и недовольные менеджеры как в Авроре? Я таких видел первый раз и больше их видеть не хочу никогда

Абсолютно согласен Выражение лица типа Отстой твоя машина отстой ты и ваще чего приперся