Караваны, вояджеры 4WD, что за звери Опции

[gellios]

Привет форумчанам!

Решил сменить свою текущую шкоду фабию универсал на что-то более вместительное. Случайно увидел эти САРАИ! В общем, концепция понравилась. Уже понял что 3.3 это лучше чем 2.4. До шкоды была импреза, все прелести полного привода знаю. А скромные размеры караванов и иже с ними, позволяют сделать некоторые выводы:
если в сугробе закопаешься, то вытолкать эту махину будет явно сложнее чем текущую шкоду.
Собственно вопрос:
так ли надежен полный привод? Где-то читал , что там "особенные" ступицы, аморты и что стоит много-много денег.
Выбор этих авто крайне мал. Около 10 машин на всю Россию. Стоит ли связываться? Какие есть подводные камни при выборе именно полноприводной версии, как проверить, да и опыт эксплуатации так же хотелось бы услышать.

А заодно про ГБО - видел газовые баллоны под днищем на месте запаски. Клиренс вроде не велик и велика вероятность этот балон пробить. Так ли это?

В планах машинка 2002-2005 г.в. Т.е. около 350 деревянных.

Поиск юзал, но конкретного описания так и не нашел.

С Уважением, Николай.

[gellios]

Ну дорестайл как бы "ссыкатно", покупать авто.... которому будет 16 лет.
Хотя, конечно, 2-3 года разницы, т.е. 12 или 15 лет ....В общем главное найти нормальный экземпляр. Ибо убить машину можно и за пару лет.

А движки у 3 поколения и 4 разные получаются? 3.8 166 кобылок? Много жрет? Газ поставить на такой точно нужно, а то после моих 7 литров, это станет для жены открытием.

Хотелось бы до 200 л.с. И так налог получается почти 8 тысяч, а если 218 то там уже 14 что ли.

Но все равно червячок будет ругаццо. Да и жена и так не понимает, нафига продавать 6-ти летнюю шкоду и менять на 12-15 летний караван.

[Гость_feb_*]

Ну дорестайл как бы "ссыкатно", покупать авто.... которому будет 16 лет.
Хотя, конечно, 2-3 года разницы, т.е. 12 или 15 лет ....В общем главное найти нормальный экземпляр. Ибо убить машину можно и за пару лет.

А движки у 3 поколения и 4 разные получаются? 3.8 166 кобылок? Много жрет? Газ поставить на такой точно нужно, а то после моих 7 литров, это станет для жены открытием.

Смотреть надо не г/в и пробег, а состояние авто. И прежде всего смотреть на владельца, морда-лица которого, мнооооогое может выдать про авто, при торге у капота....
Зы... кстати, у дорестайла кобылок поменьше, в пользу крутящего момента.... у меня 3.8L а л.с всего 166 по паЧпорту..... Тягались с такимже 3.8L рестайлом, таки со старта, я как ушёл вперед (AWD в помощь), таки рестайл за 5 км., не смог меня достать, хотя налог платит со 218 сил

Газ.... это на любителя. Я не из них. Затраты на установку... обслуживание..... ну и ещё кое какие мульки, вряд ли покроют разницу в стоимости луца, при пробегах меньше полтинника тыс.км. в год... Да и спокойней как-то на бензине.. Тапку в пол, и..... любая фура... в горку.... сзади за небольшой момент времени.....

Сообщение отредактировал feb - 21.5.2015, 16:35