Светодиодная лампа HB5 3200 Lm Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[mt1212]

Тоже решил улучшить свет каравана (2001). ПРочитал много всего, понял как эта тема многогранна) Сделал выводы:
1. ксеноновые лампы в штатный рефлектор - плохо, не рассматриваю
2. линзы + ксенон = хорошо, но если из качественных компонентов, то приличная цена (22тр с переделкой СВОИХ фар, 28 с новыми Депо). Из некачественных - не понятно, но все ж думаю лучше, чем штатный вариант.

ВОпросы:
1. Случится ли что-нибудь плохое с фарой, если в нее поставить галогенки повышенной мощности, что-то вроде 80\100Вт? - вчера натыкался на такие при поисках.
2. Что вы думаете о варианте светодиодной фары HB5 3200 Lm? http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-d...hb5-3200lm.html
Читал на данном форуме описания попыток ставить светодиодные лампы, но темы старые были, люменов там было совсем мало. А тут прилично - 3200.
Вариант подкупает простотой решения и возможностью для ТО ставить штатные лампы. Вопроса к этой фаре два:
1) насколько правильная фокусировка света на рефлектор. Не получится ли так, как с ксеноном.
2) Сколько она прослужит. Если лет 5, то нормально. Если 1-2 года, то выгоднее все ж заплатить за линзы - там замена ламп намного дешевле выйдет.
Продавец говорит СТГ нормальная, светодиод ближнего света смотрит вверх, соответственно попадает только на верхнюю часть рефлектора. Можно взять у них лампы и покататься потестить. Если не устроит, вернут деньги. Хочу завтра съездить за лампами для тест драйва.

Как мне оценить правильность света ламп? Ну, четкость границ я увижу. На предмет ослепление достаточно ли просто встать перед машиной и проверить на себе это явление? Проедусь по дороге - посмотрю будут ли мне моргать )

Также в рамках темы света интересны линзы, которые ставятся и крепятся в штатное отверстие лампы, без необходимости разрушения рефлектора. Есть такие под HB5 чтобы поместились в фары каравана-4? Я еще не дошел до тщательных поисков таких линз.

Чем плохи китайские линзы? Объсните плиз.

Сообщение отредактировал mt1212 - 21.4.2015, 13:59

[mt1212]

Читаю сейчас тему насчет правильного оформления ксеноновых фар - это ж вообще целая история! До конца не дочитал, может конечно что-то упростилось уже. http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=136
вот один человек проходил процедуру легализации ксенона в 2010м году:
"
Смотрите затраты получились следующие.
1) Линзы устанавливал сам.
2) Омыватель фар 2 000 руб + установка 3 000 руб + бачек от ГАЗели районе 150 руб.
3) Электрокорректор фар от Hyundai 2 шт. 5000 руб. + Регулятор положения фар 1200 руб + установка 3000 руб.
4) После этого поехал в ГИБДД и написал заявление на внесение изменений в конструкцию ТС.
5) Далее меня направили получит заключение МФ «НАМИ-ПТИА-ФОНД» 3 000 руб поучаем.
6) Потом едем на станцую ТО и проходим за 400 руб. там не свет проверяли 30 минут.
7) Заполняем деколорацию и после этого направляют меня в испытательную лабораторию , чтобы они проверили как установлены у меня кор. Фар и омыватель согласно ГОСТ и вообще работают они. Получаем ещё одно заключение 3 000 руб. Едем оплачиваем гос. пошлину 500 руб и снова в ГИБДД.
Итого: получилось 26 000 руб. не считая потраченного времени в ГИБДД
, приходил как на работу. Только в ГИБДД машину смотрели 5 раз минимум по два часа и.т.д.
"


Я одного боюсь - докапаются гаишники где нибудь в ростовской обл до фар. А ведь докопаются! Ну и как всегда "машину на штраф стоянку и т.д. и т.п.". Буду изучать легализацию фар с линзами. А то может ну их на фиг, если легализация стоит 26тр. Поставить тогда галогенки мощные и ладно.