Масло в свечных колодцах Опции

[Гость_sam01_*]

Причину появления масла в свечных колодцах знаю - нужно менять сальники. Из шести колодцев, масло замечено в четырёх.
При чём в первом цилиндре масла больше всего. 3 и 5 колодцы сухие. На левой башке (2, 4 и 6 цилиндры) почти во всех колодцах масла меньше, чем в первом, но оно есть.
Только что заказал сами сальники (6 штук), прокладку впускного коллектора, прокладки крышек головок (левую и правую) и одну прокладку левой головы, ибо при сборке двигателя, левую голову срывали (искали почему не работает 4 цилиндр [оказалась трещина между сёдлами клапанов] и голову меняли), а прокладку поставили старую и теперь из-под головы давит масло. Нужно заменить прокладку головы.

Собственно, тема создана как гайд.
Когда придут все прокладки и сальники, буду всё менять. Постараюсь не забывать фотографировать в подробностях.

Сообщение отредактировал sam01 - 10.12.2014, 14:38

[Гость_sam01_*]

Упс, возникла заминочка.
Ни в одном каталоге нет той прокладки, которая на конце свечного колодца, обращённом в камеру.
Я почему-то подумал, что они продаются отдельно. Нашёл партнамбер 04536538.
Однако, под ним скрываются О-ринги (колечки), которые ставятся под гайку, фиксирующую свечной колодец на крышке головки блока.


Во всяком случае, поиск выдал мне вот эту фотографию.


Но мне нужна не эта прокладка.
Неужели придётся покупать новые свечные колодцы?

Кстати, на счёт PVC клапана. Я проверю его. А может даже тупо заменю.
Стоит всего 500 рублей. Поскольку, когда мы с Дмитриусом копались, он высказал мнение, что создаётся впечатление, что в двигатель попадает какая-то лишняя часть отработки (отработанных газов).
Я так понимаю, что за это как раз и отвечает PVC клапан?

Сообщение отредактировал sam01 - 11.12.2014, 13:45