Ремонтные поршни 2.4 EDZ 152 HP, Существуют или нет? Опции

[Shoorupe]

Всезнающие! Проясните пож-ста ситуацию. Пришло время капиталить дигатель 2.4 EDZ 152 л.с. Стратус-1 1997 года. Изрыл кучу форумов. На одних утверждают, что ремонтных поршней на этот двигатель нет, но другие все-же приводят каталожные номера. При проверке заменителей на совместимость указываются двигатели EDZ 2.4 но моложе 2001 года выпуска. Ремонтные кольца +0.5 вроде тоже встречаются при подборе. Кто капиталил или в курсе расставьте пож-ста точки, ткните носом в каталоги.. ;)

[Shoorupe]

Странный Вы человек, Fracy...
У меня такое впечатление, что вы существуете на свете не "благодаря", а "вопреки". :( Вы все время пытаетесь опровергнуть очевидные вещи.
1. Ваше утверждение от сегодня утром : "Кроме того, 31116 - это на двигатели ПОСЛЕ 2000 года.." И отправляете меня к отцам детали. (Хотя для захода к ним на закрытую часть нужно регистрироваться и они не каждому выдают пароль - Я ДЕЛАЛ ЗАПРОС К НИМ). Сайт производителя я и так знаю. Вы-бы выложили скриншот, чтоли - всем стало-бы проще. Однако еще 10.11.2014, 2:40 я разместил фото из их ОФИЦИАЛЬНОГО каталога Teikin, откуда ясно, что поршень 31118 выше поршня 31116 почти на 5 мм. и для тех, кто читает по-диагонали пишу в строчку перевод с картинки TEIKIN N 31116 для 2,4л. 2429 см3 Циррус\стратус, бриз, себринг 4 цилиндра 1997-2000 год выпуска. Где ваше ПОСЛЕ???
2. Я сказал, что деталь для моего двигла бъется по номеру 31116 и указал причину. И НИКОГДА НЕ УТВЕРЖДАЛ, что она именно 31116050! А так и написАл 31116 +0.50. И именно так она у меня значилась в чеке от продавца. И именно так или с вариациями я ее встречал на очень многих сайтах. И именно так она напечатана на коробке!. Ничего подобного раньше я не встречал - потому считаю исключением из правил. Докажете обратное - честь Вам и хвала! ДАЙТЕ СКРИНШОТЫ С КАТАЛОЖНЫМИ НОМЕРАМИ ВСЕХ ТРЕХ РАЗМЕРОВ!!! Судя по всему они у Вас есть и Вас это не затруднит!
3. Ваше: "А пришлось перейти вам на размер 0,5 - только потому, что не был найден, к сожалению, поршень 0,25..
И его если искать в линейке Крайслера - глупо.. Так как первый ремонт - 0,50, второй - 1.00"
Помните тот анекдот: "Уважаемый, мы все тут евреи..."? Опять Ваше утверждение: "То есть, у вас уже БЫЛ ремонт - именно поэтому +0,5, а не +0,25 и поршни 31116, а не 31118 ))." Так кто поступил глупо? Да Вы даже в документы не смотрите. ОФИЦИАЛЬНЫЕ размеры от федерал-могула - 0.0, 0,5 и 0,75!
А от других производителей есть аналоги и +0.020"=+0.25мм.
 Rockauto.jpg ( 169.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

4. Ну про то, что капремонт первый и единственный лично Вам доказывать бесполезно, а для тех, кому интересно - все вкладыши заменяю на те-же стандартного размера. Буртик без выработки вверху цилиндров был 87.5, т.е. ни разу не точеный. Герметик при разборке отрывали оригинальный, царапин и следов разборки НЕТ. По карфаксу машину в америке не капиталили. служила в полиции. В России тоже не капиталили ибо хозяев я знаю. Машина пробежала не менее 180 тыс. миль если не смотали "таможенники"-продавцы :).
В итоге, уважаемый Fracy, если Вам очень хотелось найти нужный Вам первый ремонтный 31118 +0.5, то так бы и спросили. Хорошо поставленный вопрос содержит бОльшую часть ответа. Доверять людям нужно. А троллить нехорошо!

странно, что деление идет "после 2000" года...

Действительно странно. Несколько раз сталкивался с неправильным подбором комплектующих именно из-за "рестайлинга". Я столкнулся, что на стратус-1 капиталки действительно делают немногие, потому как и самих машин мало и год старый и сама машинка недорогая, а "контрактник" стоит ОТ 35 за ушат. Нерентабельно. Моя капиталка уже к 40 подбирается. Отчет, оно конечно возможно, но там действительно немного интересного. Кроме того, в сервис-мануале вроде все хорошо расписано, хотя и по-англицки.
По масляному насосу - все так и есть. Если не душили двигло, то достаточно заменить резинки. Там их вроде всего 3.
По поршням. Заменитель http://www.ebay.com/itm/Engine-Piston-Set-...A-/261470683105
Бъется как оригинал комплект http://v8spb.ru/brands/view_product/19602, но он не ремонтный.
Не могу у могула вообще найти номера поршней на вашу платформу. Посмотрите тут, хотя я не уверен. http://www.fme-cat.com/Application.aspx?ye...)(148)&ga=Y

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 14.11.2014, 14:15