Катализатор. Вырезать-не вырезать... Опции

[Our]

Как кто думает насчет катализатора в 2.5-2.8 CRD с пробегом свыше 200т.км.? У меня крепнет мнение, что катализатор в моей машине уже забит и мешает мотору хорошо тянуть на низах.
Недавно мимо меня проезжал Паша (7777-7) протестил автос в движении и дал много полезных советов. Говорит, что у него машина гораздо лучше разгоняется с низов. Подозрение у нас пало на подсевшие форсы и... на катализатор.
Кстати уже я знаю двух владельцев которые сразу после покупки выбили катализаторы и тяга значительно улучшилась.
Выбили катализаторы они без сомнений, т.к. вроде ресурс у них максимум 200т. км., а дальше они в любом случае забиваются почти наглухо. Думаю себе вырезать, но интересно мнение форумчан.

[Nordic]

Samsul Второй вариант интересен. Наблюдать, ждать пока рванет или еще чего нибудь. Но самый практичный и простой. Высверливать новые или возвращать старые не буду, оставлю как есть.

Конденсат? Как то трудно верится, уровень дырдочек большой. Если предположить, что идет нагрев, потом охлаждение и т.д., то такой же процесс идет у всех глушителей. Но ни у кого не видел отверстии.

Разряжать нагретый воздух внутри через эти дырдочки на подобия самогонного апарата, возможно, но маловероятно. Меня смущает, тогда как устроенны глушители у других машин? Они как делают разрядку нагретого воздуха у себя в банках?

Могу предположить, что эти дырдочки сделанны для смягчения резонанса (или увеличения, если лазили не хорошие механики в поисках наживы) звука или что-то подобия этого. Задача банок смягчить звук в себе. А если есть отверстие, то и выход звука увеличивается. Более резкий как у гитары например. А закрыть отверстие, то и гитара выдает глухой звук.

Предположений у меня много. Но я писал, что звук у моей машинки поменялся, стал более монотоным, ритмичным, спокойным и глухим. Но с чем именно это связанно теперь не могу сказать, т.к. одновременно сделал несколько действии. Заварил и выбил фильтр. Делал бы все по очереди, то мог бы уловить разницу, а так только предположения.

Можно предположить, что для проженных перегородок, но по идее звук сразу же должен поменяться. И смысл этих дырдочек?

Кого не спрошу здесь, все слышат про это в первый раз и сразу грешат на механиков, мол какие то злые козни сделали.

Вы меня со своим конденсатом не много на измену посадили, так как начал вспоминать все физические процессы связанные с этим свойством. Буду надеятся, что у меня трубу не разорвет на английский флаг. А то опять придется сварщика искать.

Вобщем у меня бардак в голове с этими дырдочками. Вроде не мешают, а голову съели, у меня фантазия большая.