![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Член Крайслер Клуба ![]() Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 384 Регистрация: 11.11.2005 Из: Москвы Пользователь №: 692 Реальное имя:Юрий Город:Троице-Сельцо ![]() ![]() |
Ради интереса решил проветсти ее.
Вначале показало 5оF 4.0 Ecode 100,3 100,5 E end На следующий день 5оF 4.0 Ecode E end Чего эти цифири значат? Просмотрел все мануалы - не нашел нифига (((( PS Если было - ткните мордом.. не нашел чего-то ![]() -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Долгожитель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 616 Регистрация: 17.9.2006 Из: г. Минск Пользователь №: 4 594 ![]() ![]() |
Occupant Restraint Controller (ORC) - что-то связано с подушками
The 2002 Minivan Airbag System contain the following components: Occupant Restraint Controller (ORC), Airbag Warning Indicator, Clockspring, Driver and Passenger Airbags, Seat belt Tensioners (SBT), Hall-effect Seat Belt Switches (SBS), Left and Right Side Airbag Control Module (SIACM), and Seat (mounted side) Airbags. The Occupant Restraint Controller (ORC) is a new type of Airbag Control Module (ACM) that supports staged airbag deployment. Staged deployment is the ability to trigger airbag system squib inflators all at once or individually as needed to provide the appropriate restraint for the severity of the impact. The ACM has four major functions: PCI Bus communications, onboard diagnostics, impact sensing, and component deployment. The ACM also contains an energy-storage capacitor. This capacitor stores enough electrical energy to deploy the front airbag components for two seconds following a battery disconnect or failure during an impact. The ORC is secured to the floor panel transmission tunnel below the instrument panel inside the vehicle. The ACM cannot be repaired or adjusted and must be replaced. ![]() Второе как-то связано с тормазами Brake shift interlock system The brake shift interlock solenoid receives power from both high side and low side controls inside the FCM. The high side control is on the same circuit as the EATX module power, and the low side control comes through pin 47 of the FCM connector. The solenoid is controlled by the low side driver when the brake pedal is pressed. Both circuits are continuously monitored for malfunctions. Это всё, что нашёл, больше ничего сказать не могу - не знаю ![]() Цитата и почему вначале появились, когда только приехал, а потом пропали наутро? Наверное контакт на разъёме где-то шалит. -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 13.7.2025, 21:57 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |