 Треск при переключении АКПП., Треск приприпереключении АКПП В положение R. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » АКПП
 22.8.2013, 18:27
Сообщение
#1
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 195 Регистрация: 26.2.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 37 375 Реальное имя:Алексей 
 |
Добрый всем вечер,столкнулся со следующей проблемой:при переключении АКПП в положение R, что при нажатой педали тормоза,что при начале движения назад-слышен даже в салоне треск.Кто сталкивался,в чём проблема?Самодиагностика Ошибок не показывает.
-------------------- Крайслер T&C LX 2003г.3.3л.182 лошадки.Газ-бензин.
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
31.5.2014, 9:54
Сообщение
#2
|
|
|
Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 31.10.2012 Из: Минск Пользователь №: 56 061 
|
Появилась аналогичная проблема после снятия на ремонт и установки двигателя, слышно металлическое постукивание с левой стороны где-то снизу с частотой коленвала первые минут 10-15 постоянно, потом после прогрева только в положении R и ещё заметил что при переключении на R заметно поднимается задняя часть двигателя, при переключении на D опускается и стук пропадает, коробка работает нормально, ничего не дергает не буксует. Кто сталкивался с такой проблемой это может быть из-за неправильной установки двигателя? или проблема скорее в подушках?
-------------------- Chrysler 300M 3.5 1999
|
|
|
|
|
5.6.2014, 8:50
Сообщение
#3
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 31.10.2012 Из: Минск Пользователь №: 56 061
|
Цитата(prozius @ 31.5.2014, 11:57)  Появилась аналогичная проблема после снятия на ремонт и установки двигателя, слышно металлическое постукивание с левой стороны где-то снизу с частотой коленвала первые минут 10-15 постоянно, потом после прогрева только в положении R и ещё заметил что при переключении на R заметно поднимается задняя часть двигателя, при переключении на D опускается и стук пропадает, коробка работает нормально, ничего не дергает не буксует. Кто сталкивался с такой проблемой это может быть из-за неправильной установки двигателя? или проблема скорее в подушках? Проблема решена, всё дело было в том, что верхногами была установлена металлическая прокладка стартера (хотя там нарисована стрелка и надпись "UP") и возможно немного загнута, в итоге она била об болты на маховике, почемуто больше всего на задней передачи -------------------- Chrysler 300M 3.5 1999
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
alex101491 Треск при переключении АКПП. 22.8.2013, 18:27
Парти3ан http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic... 22.8.2013, 23:11 Ivanych Цитата(alex101491 @ 22.8.2013, 19:34) Доб... 23.8.2013, 10:41
alex101491 Привет !
Точно только на задней ? Что за треск... 23.8.2013, 10:46 Ivanych Надо определить откуда точно идет сей звук. Надо в... 23.8.2013, 17:27 Ivanych Очень вероятно, что проблема с двигателем.
Если си... 2.6.2014, 16:42 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.8.2025, 9:34 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|