Help. Крайслер Вояджер. Глохнет при нагреве Опции

[Гость_БАК_*]

Здравствуйте, уважаемые.
Может кто совет даст.
Год назад купил Крайслер Вояджер, европеец, механическая КП, бензин, 2,4л. 1996г.
Буквально на третий день загорелась лампочка SERVICE ENGINE SOON.
При самодиагностике ключом - моргает - 12, 43, 55.
12 - отключался аккумулятор.
43 - пропуск искрообразования в одном из цилиндров.
55 - конец диагностики.
Поехал в сервис - говорят - купи новые свечи. Купил. Не помогло.
Поехал второй раз - говорят - купи новые провода. Купил. Не помогло.
Поехал третий раз - всунули сканер - говорят - купи новую катушку - обрыв обмотки. Купил. Не помогло.
*
Симптомы следующие - при езде по трассе со скоростью, превышающей определенный порог (зимой в мороз -130км/ч, летом в жару - 84км/ч) машина через минут 10-20 езды дергается один раз, затем стрелка тахометра начинает прыгать, машина дергаться, загорается SERVICE ENGINE SOON. Съезжаю на обочину. курю минут 10-15. За это время машина становится на охрану (помоему, охранная сигнализация снимает напряжение с мозгов, потому что ошибка 12 горит всегда, даже после стирания всех ошибок сканером), что-то там остывает - можно заводить и ехать дальше.
Такая же ситуевина при стоянии в пробках. 15 минут в пробке - движок начинает колотиться
При снятии ноги с педали газа - обороты 300., двоит.
Был на трех сервисах - берут бабки - советуют попробовать поменять мозги. Куда потом эти мозги засунуть, если не поможет - не говорят. На одном из сервисов дали оригинальнейший совет - набрать статистику - сколько времени требуется остужать машину, чтоб ехать дальше, поливая/не поливая мозги водичкой.
На одном из сервисов обнаружили, что в режиме глюка перекрыты клапаны форсунок 2-3 цилиндров. Предположили, что мозги каким-то образом воспринимают ошибку ОБРЫВ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 2-3 ЦИЛИНДРОВ (хотя катушка в норме) и перекрывают клапаны, чтоб бензин не лился почем зря, и в результате этого машина начинает двоить.
Заметил ещё одну особенность - за 1-2 минуты до глюка холостые обороты вместо 900 становятся 1300.

Александр, Минск.

[Гость_БАК_*]

О, интересно.
Muss открыл тему:
Додж Интрепид 99г, 2,7
Целый букет пропусков искрообразования

Цитата:
пропуски искрообразования во всех цилиндрах.
Комментирую - плавающие пропуски искрообразования были давно и на диагностике их связывали с утечкой паров топлива в системе вентиляции бака
*
Может здесь собака порылась?
У меня при заправке в бак более 40-50л слышен запах бензина, когда выходишь из машины, а если заправить ещё больше, то после остановки даже видно как капает из бака. На станции определили, что подтекает из-под крышки бака, в которую втыкается бензофильтр. Однако отсутствие какой-то прокладки не позволило им произвести ремонт. При повторном обращении прокладка продолжала отсутствовать и я на нее забил, так как цены на бензин растут быстрее, чем он выкапывает.
*
Могут ли мои глюки быть связанными с негнрметичностью бензобака???

[Гость_Muss_*]

О, интересно.
Muss открыл тему:
Додж Интрепид 99г, 2,7
Целый букет пропусков искрообразования

Цитата:
пропуски искрообразования во всех цилиндрах.
Комментирую - плавающие пропуски искрообразования были давно и на диагностике их связывали с утечкой паров топлива в системе вентиляции бака
*
Может здесь собака порылась?
У меня при заправке в бак более 40-50л слышен запах бензина, когда выходишь из машины, а если заправить ещё больше, то после остановки даже видно как капает из бака. На станции определили, что подтекает из-под крышки бака, в которую втыкается бензофильтр. Однако отсутствие какой-то прокладки не позволило им произвести ремонт. При повторном обращении прокладка продолжала отсутствовать и я на нее забил, так как цены на бензин растут быстрее, чем он выкапывает.
*
Могут ли мои глюки быть связанными с негнрметичностью бензобака???

У меня пока все решилось после промывки инжектора. Ошибок нет, но ощущениями от езды не очень доволен. Как то жестковато едет ( в смысле двигатель работает) Шумновато работает. Вибрация от двигателя какая то неровная (D + тормоз). Не могу подобрать слов для внятного описания. Буду ждать пока что нибудь вылезет, а пока поменяю левый привод (кривой сцуко). Советую на пару дней отдать машину вменяемым официалам, лучше в Москве, там качество обслуги повыше. Денег это будет стоить, но сбережешь нервные клетки. А вот так по описаниям только если случайно попадешь. Я ТАК думаю!!!

[Гость_БАК_*]

О, интересно.
Muss открыл тему:
Додж Интрепид 99г, 2,7
Целый букет пропусков искрообразования

Цитата:
пропуски искрообразования во всех цилиндрах.
Комментирую - плавающие пропуски искрообразования были давно и на диагностике их связывали с утечкой паров топлива в системе вентиляции бака
*
Может здесь собака порылась?
У меня при заправке в бак более 40-50л слышен запах бензина, когда выходишь из машины, а если заправить ещё больше, то после остановки даже видно как капает из бака. На станции определили, что подтекает из-под крышки бака, в которую втыкается бензофильтр. Однако отсутствие какой-то прокладки не позволило им произвести ремонт. При повторном обращении прокладка продолжала отсутствовать и я на нее забил, так как цены на бензин растут быстрее, чем он выкапывает.
*
Могут ли мои глюки быть связанными с негнрметичностью бензобака???

У меня пока все решилось после промывки инжектора. Ошибок нет, но ощущениями от езды не очень доволен. Как то жестковато едет ( в смысле двигатель работает) Шумновато работает. Вибрация от двигателя какая то неровная (D + тормоз). Не могу подобрать слов для внятного описания. Буду ждать пока что нибудь вылезет, а пока поменяю левый привод (кривой сцуко). Советую на пару дней отдать машину вменяемым официалам, лучше в Москве, там качество обслуги повыше. Денег это будет стоить, но сбережешь нервные клетки. А вот так по описаниям только если случайно попадешь. Я ТАК думаю!!!

Официалы в Москве - это очень гут, но, к сожалению, я живу в Минске. Официалов по Крайслерам НЕТ, как класса. Говорят, вроде как "ЮКОЛА", но на сайте "Юколы" только FORD. Одна из станций, на которой я был, специализируется на американцах, пару-тройку раз видел там Хаммера, что позволяет предполагать крутость станции. Но по электрике посылают к Вите на другую станцию. И т.д.

[Минчанин]

Официалы в Москве - это очень гут, но, к сожалению, я живу в Минске. Официалов по Крайслерам НЕТ, как класса. Говорят, вроде как "ЮКОЛА", но на сайте "Юколы" только FORD. Одна из станций, на которой я был, специализируется на американцах, пару-тройку раз видел там Хаммера, что позволяет предполагать крутость станции. Но по электрике посылают к Вите на другую станцию. И т.д.

"ЮКОЛА" и есть официал по Крайслерам в Минске. На Боровой, дом 2 у них есть как бы три подразделения: Форд, Ниссан, Крайслер, но находятся в одном здании, но три разных входа. Электрика там два и вполне толковых. Телефон станции: (017)2198810, 2198811, (029)6785880.