Турбина или может...., Неполадки турбонагнетателя Опции

[geo248]

Вот пришло время турбины и у меня,наверное....
Симптомы:
При запуске(педаль газа не нажимаю) бросает клуб серого дыма,по запаху явно масло горит,на ходу не развивает мощность,тупит;уровень масла в моторе падает катастрофически! При прогазовке появляется некий вой,чего нет на холостых.При движении накатом(на скорости),газ сброшен,тот же вой прослушивается как и при перегазовке...Дымит практически постоянно.Думаю,что турбина кончилась,у кого,какие мнения будут?


Переместил тему "RS/RG" >> "Всё о CRD".

Сообщение отредактировал Koxx - 7.7.2013, 14:34

[Nordic]

1 Пластмасовая крышка воздухозаборника крепится на 4 болтах - 2 по средине и по одному по бокам. Откручиваются шестиграниками.
2 Перед тем как снять щетки, сделайте метки, чтобы потом не ловить положение щеток на шлицах.
3 Когда сняли щетки, то рядом увидите головку болта в форме креста. Это стрелка. Вам нужно провернуть 90 градусов в сторону, чтобы освободить пластмасовую крышку воздухозаборника. На фото есть обратная сторона этого зажимчика.


4 Освободите распорки от гаек. Пометил красными кругами. Эти распорки должны быть свободными полностью.
5 Открутите 4 болта которые держат поддон воздухозаборника, пометил зеленными стрелками.
6 Не забудьте отсоединить шланг омывающией жидкости и провод на моторчик щеток (он с права если смотреть на машину).