Нестандартные пороги (дуги) на Dodge Caravan - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Нестандартные пороги (дуги) на Dodge Caravan

Опции

Rash Просмотр профиля	9.1.2007, 23:27 Сообщение #1
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 131 Регистрация: 30.4.2006 Из: Муром Пользователь №: 2 387 Реальное имя:Роман	Может кто сможет выложить фотки по установке порогов (дуг), как крепили к чему. [Архив] -------------------- Не надо опускаться до моего уровня. Оставайтесь на дереве. Если вы не понимаете зачем вам табун из 250 лошадей, тогда продолжайте пасти ваших пони в крайнем правом ряду и оставьте левый для спецтехнике с маркировкой SUBARU

Ответов

Rash Просмотр профиля	10.1.2007, 10:26 Сообщение #2
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 131 Регистрация: 30.4.2006 Из: Муром Пользователь №: 2 387 Реальное имя:Роман	Вот спасибо. -------------------- Не надо опускаться до моего уровня. Оставайтесь на дереве. Если вы не понимаете зачем вам табун из 250 лошадей, тогда продолжайте пасти ваших пони в крайнем правом ряду и оставьте левый для спецтехнике с маркировкой SUBARU

Black_LX Просмотр профиля	10.1.2007, 12:25 Сообщение #3
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 363 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26	Немного для информации: Под понятием "нестандартный" обычно понимают самодельный или приспособленный от другой модели. Лучше оперировать понятиями оригинальный (для Крайслера - Мопар) и неоригинальный (aftermarket). Если производитель в каталоге указывает, что данный аксессуар идет именно на такой-то автомобиль, это означает, что он ставится без проблем и с минимальными трудозатратами (сверление или подрезка). Обычно все навесные железяки ставятся на имеющиеся отверстия спомощью кронштейнов идущих в комплекте. В комплекте идет также весь необходимый крепеж. Позиционируется это как "Do it Yourself installation".

Rash Просмотр профиля	10.1.2007, 21:46 Сообщение #4
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 131 Регистрация: 30.4.2006 Из: Муром Пользователь №: 2 387 Реальное имя:Роман	Цитата(Black_LX @ 10.1.2007, 14:32) Немного для информации: Под понятием "нестандартный" обычно понимают самодельный или приспособленный от другой модели. Лучше оперировать понятиями оригинальный (для Крайслера - Мопар) и неоригинальный (aftermarket). Если производитель в каталоге указывает, что данный аксессуар идет именно на такой-то автомобиль, это означает, что он ставится без проблем и с минимальными трудозатратами (сверление или подрезка). Обычно все навесные железяки ставятся на имеющиеся отверстия спомощью кронштейнов идущих в комплекте. В комплекте идет также весь необходимый крепеж. Позиционируется это как "Do it Yourself installation". Вопрос задан правильно, пороги от соболя, нужно было хоть примерное фото, как крепятся пускай оригинальные, а дальше полуавтомат и дрель, ну конечно и умелые руки. Всем еще раз спасибо. -------------------- Не надо опускаться до моего уровня. Оставайтесь на дереве. Если вы не понимаете зачем вам табун из 250 лошадей, тогда продолжайте пасти ваших пони в крайнем правом ряду и оставьте левый для спецтехнике с маркировкой SUBARU