Рулевое управление Дюранго-I/II Опции

[Diman]

Всем доброго,
Может быть кому-нибудь пригодится.
Как известно, на данной машинке оригинальные пыльники рулевой рейки не поставляются в запчасти отдельно от последней.
Но, как и всегда в таких случаях, мир не без добрых людей, т.е. aftermarket, а именно MOOG Rack and Pinion Bellow Kit с каталожными номерами:
1. MOOG K150270
2. MOOG K150271
Кит состоит из собственно пыльника (одного!)и двух пластиковых стяжек (он же хомут, он же тайс, он же стрипка), для крепления этого пыльника на рейке (побольше) и на рулевой тяге (поменьше). Для крепления на рулевой тяге можно использовать существующий штатный пружинный хомут.
Соответственно таких китов на рулевую рейку нужно 2 штуки.
Пыльники из обеих китов абсолютно одинаковые по посадочным размерам и длине, с одним единственным отличием: у пыльника из комплекта MOOG K150270
присутствует отвод для трубки компенсации давления, т.е. при поворотах воздух, находящийся в пыльниках, гуляет туда-сюда между ними.



Данные отводы можно как просто заглушить, так и соединить между собой (раз уж они есть) любой подходящей трубкой (например омывателя или пневматической Ф6мм), проложив ее вдоль рейки. Насколько это нужно решайте сами.

Плюсы китов:
1. Они существуют
2. Цена (~400-500р/шт в Мск)

Минус:
1. Их нет в наличии (как правило только под заказ)
2. Материал, из которого они изготовлены, представляет собой некую резино-силиконовую субстанцию, которая намного мягче пластика ОЕМ-пыльника.
Т.е. их предположительный ресурс в условиях бездорожья будет меньше оригинальных.

Последнего минуса лишен еще один вид пыльников, которые подходят на наши рейки, а именно GM BOOT KIT, Genuine GM part# 15254057:




который в оригинале устанавливается на следующие модели корпорации GM:

Avalanche, Model 36 4 X 2, Tahoe, Yukon, Suburban, Model 06 4 X 2, Models 03,43,53 - New Style 4 X 2, Escalade, Model 06 4 X 2 (2007-2009)

Escalade, Model 06 4 X 4, Tahoe, Yukon, Suburban, Model 06 4 X 4, Avalanche, Model 36 4 X 4, Escalade EXT, Model 36 4 X 4, Models 03,43,53 - New Style 4 X 4 (2007-2009)

и материал которого соответствует нашему оригиналу.

Но и данный вид пыльников тоже имеет ряд минусов, такие как:
1. Их также нет в наличии (как правило под заказ)
2. ЦЕНА (~1500р/шт)

Если кто-либо обладает аналогичной информацией по теме - делитесь...

Сообщение отредактировал Diman999 - 19.11.2011, 3:11

[denislitl]

Димыч огромное спасибо за такое количество инфы.

[Diman]

...огромное спасибо за такое количество инфы.

да на здоровье! Держи есчо...

В связи с участившимися вопросами касательно рулевого управления от второкузников, инфа для пастухов второго дорестайла Durango-II 2004-2007.
На ваших машинках могут быть установлены 2 типа рулевых реек, отличающихся между собой и состоящих из НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫХ компонентов: рулевых тяг, рулевых наконечников и рулевых карданов.
И, к сожалению, общедоступные и наиболее распространенные каталоги запчастей, которыми в основном и пользуются манагеры, через которых заказываются запчастюшки, не позволяют ОДНОЗНАЧНО определить: какой конкретно тип рейки установлен на том или ином экземпляре даже по его ВИНу! .
Сразу оговоримся, что каталоги, которые позволяют это сделать существуют, но это чисто дилерская фишка и ессно, что вам этот номер никто не скажет, если не сделать звонок другу...
Поэтому даже если подбор деталюшек будет осуществляться самим манагером и ответственность за правильность заказа должен нести он, в случае его промаха вы можете потерять самое дорогое из того, что у нас есть - ВРЕМЯ.
Что б этого не случилось, надо оторвать свою любимую ( )( ) от насиженного кресла перед монитором и сделать следующее.
На СВОЕЙ рулевой рейке, вот в этом месте:



находите заводской стикер с туевой хучей черточек и циферок:



На нем, под нижним штрих-кодом, и будет интересующий вас, злосчастный номер рейки, по которому она собссно и распознается.

Как было сказано выше, таких номеров может быть два: либо 52113237(-AA; -AB; -AC; -AD) , либо 52855758 (-AE; -AF; -AG; -AH). На символ "P" внимания не обращаем - он ни о чем.
В примере на пикче этот номер, например, 52113237AD.
Теперь, зная парт-нумбер рейки, подобрать деталюшки к ней сможет даже самый тупой ученик младшего манагера, при условии что будет ВНИМАТЕЛЕН.
Хотя... Как показывает практика - не каждый, ...это рыба такая, если чо...

На всякий случай инфа для Вас лично. И пикчи на которых видны отличия...

Для 758-ой рейки - 52855758AE; 52855758AF; 52855758AG; 52855758AH
и восстановленной CARDONE 22386:

- РУЛЕВЫЕ ТЯГИ - Inner. Rod End:



MOPAR 68040226AB - поставляется таким китом:



MOOG EV800398
RAYBESTOS 4012311
ACDELCO 45A1382
AUTO EXTRA / CHASSIS RITE AXEV432
MEVOTECH MEV432

- РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ - TIE ROD KIT. Outer End :
МOPAR 52855763AB (52855763AA)
MOOG ES800321
RAYBESTOS 4012296
ACDELCO 45A1378
AUTO EXTRA / CHASSIS RITE AXES3571
MEVOTECH MES3571

-НИЖНИЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ, он же КАРДАН - SHAFT. Lower. Intermediate:
MOPAR 55365079AB (55365079AA)

-ХОМУТ ПЫЛЬНИКА МАЛЫЙ - SMALL BELLOW CLAMP:
MOPAR 68028823AA
-ХОМУТ ПЫЛЬНИКА БОЛЬШОЙ - LARGE BELLOW CLAMP:
MOPAR 68019652AA

Для 237-ой рейки - 52113237AA; 52113237AB; 52113237AC; 52113237AD
и восстановленной CARDONE 22285:

- РУЛЕВЫЕ ТЯГИ - Inner. Rod End :



MOOG EV800573
RAYBESTOS 4012349
ACDELCO 45A2349
MEVOTECH MS25704

- РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ - TIE ROD KIT. Outer End :
Mopar 52855190AC
MOOG ES800367
RAYBESTOS 4012081
MEVOTECH MS25609

-НИЖНИЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ, он же КАРДАН - SHAFT. Lower. Intermediate :
MOPAR 55351230AC

Верхний рулевой вал - SHAFT. Upper. Intermediate (от типа рейки не зависит): 55351231AD
SEAL киты для реек:
- EDELMANN 8980
- GATES Part 348583
- CARQUEST 348583
- NPS 73802

Пастухам второго рестайла Durango-II 2007-2010 и ASPEN 2007-2010 в этом отношении повезло больше - Крайслер оставил им только один вариант рейки 52855758AF (-AG; -AH).
Соосно и все ее компоненты будут от аналогичной дорестайла. Но даже при этом, пробивка ВИНа будет крайне желательна...


Материал подготовлен специально для форума 4x4 Крайслер-клуб. Полное или частичное копирование материала без письменного согласия автора запрещено.
При согласованном использовании материала необходима ссылка данный на ресурс.
© Diman, 2007-2013 | Все права защищены.

Сообщение отредактировал Diman - 20.12.2013, 2:24

[nichok]

Действительно очень ценная информация! Огромное спасибо!
Бьюсь уже два месяца с заказом рейки 52113237AD. До номера допёр по каталогу. Это, при желании тоже возможно.
Изначально стоял вопрос о замене рулевых тяг. OEM на эту рейку отсутствует в принципе. Соответственно не получилось у меня подобрать и аналоги.
Теперь получилось - спасибо ещё раз!!!
И рейки сегодня появились в Эмиратах :)
Чем поделиться хочу: в процессе собственных мучений при заказе 52113237AD пришёл к выводу, что можно её заменить и на 52855758AH, поменяв дополнительно нижний вал на 55365079AB. Ну и наконечники соответственно другие...
Но сомнения всё-таки терзают :)
Так ли это?

[Diman]

Действительно очень ценная информация! Огромное спасибо! Теперь получилось - спасибо ещё раз!!!

...ну слава те господя - хоть кому-то пригодилось...

...Бьюсь уже два месяца с заказом рейки 52113237AD.

...этот номер ты будешь заказывать до морковкиных заговен, потому что он заменился на 52855758AH...

До номера допёр по каталогу. Это, при желании тоже возможно...

...их по ВИНам-то хрен опознаешь, не то что по "каталогам"...

...Чем поделиться хочу: в процессе собственных мучений при заказе 52113237AD пришёл к выводу, что можно её заменить и на 52855758AH, поменяв дополнительно нижний вал на 55365079AB. Ну и наконечники соответственно другие... Но сомнения всё-таки терзают :) Так ли это?

...ну и тяги, ну и рейку. Короче ВСЕ начиная от кардана и ниже. Вот только...
ЛИЧНО Я не рекомендовал бы этого делать, потому в этом случае всю оставшуюся жизнь отведенную этому экземпляру, его рулевое управление будет сопровождать просто ипанистическая путаница с каталожными номерами деталей. В стоке его хотя бы у официалов можно попытаться пробить...