Байки, то, что подлиннее анекдота, но на рассказ не тянет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В Курилке сильно не приветствуются:
1. Ненормативная лексика, в том числе скрытая.
2. Личные оскорбления участников.
3. Обсуждение действий модераторов и администраторов.
Нарушение этих простых правил приводит к временному прекращению доступа к форуму (бану) на срок ОТ 3-х и более дней.
Попытки публикации в Курилке сообщений о продаже или покупке автомобилей, а так же технических вопросов для которых есть профильные ветки наказываются баном от 5-ти и более дней.
Байки, то, что подлиннее анекдота, но на рассказ не тянет. |
20.2.2013, 9:25
Сообщение
#1
|
|
Рафик Дагероль Группа: Админ форума Сообщений: 20 315 Регистрация: 25.5.2005 Из: М.О., г.Пушкино Пользователь №: 7 Реальное имя: Дмитрий |
Собственно, сюда постим заслуживающие внимания, с вашей точки зрения, не сильно большие юморески.
-------------------- |
|
|
9.1.2014, 10:38
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 30.12.2013 Из: UUWW Пользователь №: 68 230 Реальное имя:Edward |
Услышал эту байку еще в 80-х.
Байка авиационная... слышал от коллег пилотов что переучивались после увольнения из ВВС на гражданку. Летел как то экипаж Ан-12 ночным рейсом с военным грузом... ну Ан-12 это грузовик поэтому кроме экипажа никого на борту и не было. И был в этом экипаже древний, как мамонт борт-инженер (по классификации принятой в те годы борт-механик), но мне привычнее говорить "инженер". И был у этого инженера это последний его рейс... списывался он после него на землю и отваливал на пенсию.. ибо годы его уже накладывали отпечаток на всю его службу. Отпечаток этот был известен всем и каждому, а именно любил дед поспать в кабине... вы мол молодые, а я уже устал... поэтому весь экипаж бдит, а инженер наш дрыхнет. Надо сказать к этой его слабости относились весьма терпимо... ибо после уборки шасси делать инженеру в полете было особо и нечего... за приборами и двигателями пилотирующий экипаж и так следит, так чтож не вздремнуть... не мешает и ладно. В общем долетев до пункта назначения будить старика не стали... зашли... ласково сели... да так ювелирно сели что новоиспеченный пенсионер даже не проснулся... зарулили на стоянку и вот тут черт знает с чего взыграла молодая кровь и говорит КВС (командир воздушного судна), а давайте деда напоследок разыграем... Пошептались 5 сек и дружно согласились... собрали парашюты и вышли все кроме КВС... (а один то парашют оставили) Тут надо бы одно отступление сделать... аэродром был дальний, ну оооочень дальный, за окном ночь... и ни одного огонька на этом дальнем аэродроме предусмотрено не было... облачность закрывала звезды и если говорить короче то ничерта в этой тьме из кабины видно не было. И вот убедившись что никого в кабине кроме самого КВС и спящего инженера не осталось, дергает командир РУДы (рычаги управления двигателями), типа перегазовка получилась... весьма громкая надо сказать. От грохота двигателей просыпается дед и полусонными глазами пытается понять что собственно происходит. В это время КВС оборачивается и удивленно орет.... Михалыч!!!!!!!!!! Мать твою!!!!!!!!! Ты все еще здесь?????????? Все уже выпрыгнули!!!! Самолет не управляется ни черта!!! Чудом еще держу!!! Прыгай скорее к такой то матери!!!! И с героическим лицом начинает со штурвальной колонкой бороться... Дедок наш хоть и сонный, но мысль от осознания возможности героически погибнуть в последнем рейсе его быстро разбудила... Прыгать то с парашютом надо... хвать... а его и нету!!!! И только вон... один единственный у КВС висит... И привиделась нашему деду теплая печь, госпенсия и огород полный картошки и решил он что помирать он будет уж точно не сегодня... Не долго думая подошел он к КВС сзади и пока тот с героическим лицом штурвал мучил офигачил его по башке монтировкой... Хапнул парашют... быстренько влез в подвесную и чтоб время не терять открыл нижний люк да и нырнул туда вниз башкой... Кольцо вот дернуть не успел... Практически сразу башкой в бетон пришел... Вот так вот деда на пенсию проводили... Проводы обошлись в два сотрясения мозга... Одно у КВС, второе у инженера. А КВС потом еще летал... долго... после того как из больницы вышел... а инженер потом получал свою госпенсию, лежал на теплой печи и трескал картошку с огорода... а про случай этот он никому и никогда не рассказывал. )))))) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 19:00 |
Мы в соцсетях: |