Руль стоит не по центру, сход развал не помогает., HELP!!!! Опции

[DodgeTver]

Предыстория. При покупке машины были заменены рулевые тяги были куплены Райбестос 401-1737 на них были шлицы под ключ. Прошло полтора года и снова нужно их менять.
Были чисто случайно куплены те же райбестос 401-1737 тока в этот на них нету шлицов, плоские под газовый ключ.

На сход развале не смогли поставить руль прямо не хватает резьбы у тяг. Был заменен руль, т.к на старом при замене клокспринга не оказалось вообще шлицов. В этот раз новый руль поставил строго по шлицам т.к там один продольный что бы поставить руль тока в одном положении.

Сижу ломаю голову, после замены этих тяг может оказаться что длинны опять не будет хватать для регулировки. Что за чудо????
Фото как сейчас руль стоит в прямом положении.

[DodgeTver]

сам проверял, или поверил мастерам, что не хватает резьбы? при чём тут тяги и центровка руля? на тяги накручиваются рулевые наконечники и количеством оборотов выставляется центровка руля, точнее, руль фиксируется в центре, а дальше уже накручиваются рулевые наконечники, очень часто на наших машинах сервисмены халтурят и не фиксируют рулевое колесо по центру, в надежде на то, что потом можно будет его переставить по шлицам, но у наших машин так не сделаешь, есть один направляющий шлиц, не позволяющий так поступить.

Сам ремонтирую машины с недавних пор, хобби переросло в работу у хорошего мастера. А по поводу центровки руля, был на 2 сход развалах уже. Везде фиксировали руль по центру, и потом когда он там начинал крутить говорил что не может вывести(делали 2 разных человека на 2 разных сход развалах) Даже не знаю сейчас буду менять тяги и поеду на сход развал к 3 человеку( говорят мужик грамотный и делает очень хорошо, тока недавно о нем узнал, увидим) Просто думал вдруг было у кого...
А по поводу болгарки, то думаю на этой машине всему должно быть разумное объяснение и можно обойтись без болгарки :)