Крайслер Интрепид как первая машина и для повседневной эксплуатации., Интрепид как первая машина Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[Chrysalis]

Здравствуйте.
В общем все в названии темы.
В связи с этим возникают вопросы:
годится ли интрепид для ежедневной эксплуатации на малые расстояния?
насколько дорог в обслуживании при использовании только оригинальных запчастей и вообще владении в целом?
какова общая надежность кузова, подвески, АКПП, двигателя (рассматриваю 3,2 или 3,5) и прочих немаловажных узлов?
Заранее спасибо.

На авто.ру приличных экземпляров не увидел, хотя может не прав.

Сообщение отредактировал Chrysalis - 23.8.2013, 15:54

[Vinchensoo]

А Интерпид, да простят меня фанаты- машина 1998 года разработки. Да и вкладывать в нее придется постоянно, пусть и по мелочи, старое авто есть старое. Плюс проблемы с продажей, если вы живете хотя бы в 500 км от Москвы:) И бензина она жрет. А если, ТТТ, что случись с двигателем- то вообще туши свет.
Стоит ли так рисковать? Машины за 300-400к не от хорошей жизни покупаются как бы, а потому что больше денег нет.

В салоне, чтобы взять новую приличную машину, денег нужно уже за миллион, скажем 1 200 000. Тогда можно подобрать отличный вариант. Но когда денег в 3 раза меньше- стоит подумать: купить себе американский Е-класс и вкладываться в обслуживание, кушая при этом лапшу(образно) или купить новую иномарку, отъездить 3 года и продать ее. Каждый выбирает себе сам.

ЗЫ. Когда свою покупал, денег было 250 000. Жигули не хотелось, ибо совсем деревянные, ну и по-новее желательно. Вот и взял крайслера, в принципе, доволен, но новая- есть новая. Сейчас хочу сменить на авто из салона, если получится :)