Крайслер Интрепид как первая машина и для повседневной эксплуатации., Интрепид как первая машина Опции

[Chrysalis]

Здравствуйте.
В общем все в названии темы.
В связи с этим возникают вопросы:
годится ли интрепид для ежедневной эксплуатации на малые расстояния?
насколько дорог в обслуживании при использовании только оригинальных запчастей и вообще владении в целом?
какова общая надежность кузова, подвески, АКПП, двигателя (рассматриваю 3,2 или 3,5) и прочих немаловажных узлов?
Заранее спасибо.

На авто.ру приличных экземпляров не увидел, хотя может не прав.

Сообщение отредактировал Chrysalis - 23.8.2013, 15:54

[Vinchensoo]

За 450 разумнее купить новую машину. Новая есть новая, чтобы там кто не говорил. За первые 100 000 потратите гораздо меньше на расходы.
Если не первый крайслер- зачем спрашиваете?) Согласен с Еленой- мне очень нравится мой крайслер, как комфортное авто. Но внешность- спорная, кому как, расход топлива- большой, обслуживание- как обычная иномарка, опций- не особо, хотя мне хватает(1 машина как никак).
Интерпид особо ничем не выделяется- типичная американка.

ЗЫ. Смотрел сегодня новый хаммер в салоне- весчь)
ЗЫЫ. Смарт прикольный, но вы на нем днищем не шоркаете по нашим дорогам? А так, он новый вроде бы от 650 000 идет или что-то такое)

[Garikk]

За 450 разумнее купить новую машину. Новая есть новая, чтобы там кто не говорил.

За 450тыр какое НОВОЕ равноценное авто будет? Лада Гранта с АКПП?

вот другое дело что я бы порекоммендовал какуюнить японку по свежее, СХОЖЕГО класса купить, а не старого американца...вот это факт

Интерпид особо ничем не выделяется- типичная американка.

Я бы не сказал, народ обычно очень восторженно к LH2 относится, это очень заметно и по форуму, сколько за последние неск.месяцев было тем по поводу "хочу 300м, хочу интрепид"?

Сообщение отредактировал Garikk - 16.9.2013, 16:13