Крайслер Интрепид как первая машина и для повседневной эксплуатации., Интрепид как первая машина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Крайслер Интрепид как первая машина и для повседневной эксплуатации., Интрепид как первая машина |
23.8.2013, 15:53
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 23.8.2013 Пользователь №: 64 732 |
Здравствуйте.
В общем все в названии темы. В связи с этим возникают вопросы: годится ли интрепид для ежедневной эксплуатации на малые расстояния? насколько дорог в обслуживании при использовании только оригинальных запчастей и вообще владении в целом? какова общая надежность кузова, подвески, АКПП, двигателя (рассматриваю 3,2 или 3,5) и прочих немаловажных узлов? Заранее спасибо. На авто.ру приличных экземпляров не увидел, хотя может не прав. Сообщение отредактировал Chrysalis - 23.8.2013, 15:54 |
|
|
15.9.2013, 0:36
Сообщение
#2
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 23.8.2013 Пользователь №: 64 732 |
Да здеся я, на отдыхе был.
Длина 5м отлична, особенно когда тошнишь в неприлично длинных московских пробках. Хоть в собственной машине почувствовать простор и свободу млин. Интрепид из всех лх2 хочу именно из соображений дизайна. Больше всего интересует аспект ломаемости и обслуживания. Сколько он будет мне обходиться в полгода, с учетом, что ежедневный пробег 20-30 км? Сообщение отредактировал Chrysalis - 15.9.2013, 0:47 |
|
|
15.9.2013, 5:37
Сообщение
#3
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
-------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 22:52 |
Мы в соцсетях: |