Крайслер Интрепид как первая машина и для повседневной эксплуатации., Интрепид как первая машина Опции

[Chrysalis]

Здравствуйте.
В общем все в названии темы.
В связи с этим возникают вопросы:
годится ли интрепид для ежедневной эксплуатации на малые расстояния?
насколько дорог в обслуживании при использовании только оригинальных запчастей и вообще владении в целом?
какова общая надежность кузова, подвески, АКПП, двигателя (рассматриваю 3,2 или 3,5) и прочих немаловажных узлов?
Заранее спасибо.

На авто.ру приличных экземпляров не увидел, хотя может не прав.

Сообщение отредактировал Chrysalis - 23.8.2013, 15:54

[Garynych]

Новичку в интрепеде будет тяжко по ряду пунктов:
1. Размеры.. особенно длинна.
2. Размер зеркал! Это просто жопа для новичка! Ладошки интрепида вааще бестолковы
3. Высота авто. Сидиш как на асфальте жопой. Опель корса кажется лифтованым джипом из интрепида

[HILL]

Новичку в интрепеде будет тяжко по ряду пунктов:
1. Размеры.. особенно длинна.
2. Размер зеркал! Это просто жопа для новичка! Ладошки интрепида вааще бестолковы
3. Высота авто. Сидиш как на асфальте жопой. Опель корса кажется лифтованым джипом из интрепида

Училась ездить на американцах: подопытными были бонивиль2, трёпа 1 и 2 поколения, 300м, мистика (да она мала, но кстати, для новичка в сам раз, если кто не чувствует сперва габаритов своих)
Полностью не соглашусь с данным высказыванием (признаюсь залезла опять под ником мужа)
1. Длина - нормальная длина, ни разу ни чего не задела, коцок ни каких не поставила, хоть и чувствовала себя обезьяной с гранатой сначала. Габариты? Какие габариты, это же не фура, волнуетесь за габариты, пробуйте открывать свой водительских стаж с какашки или с астры (если хотите иномарку)
2. Лопухи в самый раз для новичка, если правильно настроить, хорошее обозрение, созерцать можно при желание всё что угодно)
3. Ну про жопу тут конечно не поспоришь, зато сидишь как человек жопой, на не просто на груде металла жопой)

[Garynych]

Новичку в интрепеде будет тяжко по ряду пунктов:
1. Размеры.. особенно длинна.
2. Размер зеркал! Это просто жопа для новичка! Ладошки интрепида вааще бестолковы
3. Высота авто. Сидиш как на асфальте жопой. Опель корса кажется лифтованым джипом из интрепида

Училась ездить на американцах: подопытными были бонивиль2, трёпа 1 и 2 поколения, 300м, мистика (да она мала, но кстати, для новичка в сам раз, если кто не чувствует сперва габаритов своих)
Полностью не соглашусь с данным высказыванием (признаюсь залезла опять под ником мужа)
1. Длина - нормальная длина, ни разу ни чего не задела, коцок ни каких не поставила, хоть и чувствовала себя обезьяной с гранатой сначала. Габариты? Какие габариты, это же не фура, волнуетесь за габариты, пробуйте открывать свой водительских стаж с какашки или с астры (если хотите иномарку)
2. Лопухи в самый раз для новичка, если правильно настроить, хорошее обозрение, созерцать можно при желание всё что угодно)
3. Ну про жопу тут конечно не поспоришь, зато сидишь как человек жопой, на не просто на груде металла жопой)

1. Длинна 5 с лишним метров - не совсем нормальная длинна обычного авто. Проблемы с парковкой есть и с заездами в узкие подземные паркинги тц. Спорить тут бесполезно, машина длинной более 5 метров сложнее в маневрировании в узком пространстве чем машина длинной 4,7 метра (среднестатистическое авто с-д класса
2. Зеркала - с чем сравнивать ога.. на каприсах старых например зеркала ещё меньше чем у трёпы и что? Это не значит что у интрепида хорошие зеркала! Они МАЛЕНЬКИЕ! по размеру кстати они один в один как у 206 пыжа тока пыж короче чуть ли не впополам и уже ощутимо!
3. А что же это, груда золота или брилиантов?)))

З.Ы, Интрепид у меня был отнюдь не первой машиной и стажа на маоент его покупки у меня было уже овер дохрена и поездил я уже очень много на чём и мне есть с чем сравнивать. Перечисленные мной недостатки - на мой взгляд надо принимать в расчёт именно новичку, желающему купить трёпу как первое авто. А научиться ездить и привыкнуть можно ко всему ога.