Крайслер Интрепид как первая машина и для повседневной эксплуатации., Интрепид как первая машина Опции

[Chrysalis]

Здравствуйте.
В общем все в названии темы.
В связи с этим возникают вопросы:
годится ли интрепид для ежедневной эксплуатации на малые расстояния?
насколько дорог в обслуживании при использовании только оригинальных запчастей и вообще владении в целом?
какова общая надежность кузова, подвески, АКПП, двигателя (рассматриваю 3,2 или 3,5) и прочих немаловажных узлов?
Заранее спасибо.

На авто.ру приличных экземпляров не увидел, хотя может не прав.

Сообщение отредактировал Chrysalis - 23.8.2013, 15:54

[Garynych]

Новичку в интрепеде будет тяжко по ряду пунктов:
1. Размеры.. особенно длинна.
2. Размер зеркал! Это просто жопа для новичка! Ладошки интрепида вааще бестолковы
3. Высота авто. Сидиш как на асфальте жопой. Опель корса кажется лифтованым джипом из интрепида

[HILL]

Новичку в интрепеде будет тяжко по ряду пунктов:
1. Размеры.. особенно длинна.
2. Размер зеркал! Это просто жопа для новичка! Ладошки интрепида вааще бестолковы
3. Высота авто. Сидиш как на асфальте жопой. Опель корса кажется лифтованым джипом из интрепида

Училась ездить на американцах: подопытными были бонивиль2, трёпа 1 и 2 поколения, 300м, мистика (да она мала, но кстати, для новичка в сам раз, если кто не чувствует сперва габаритов своих)
Полностью не соглашусь с данным высказыванием (признаюсь залезла опять под ником мужа)
1. Длина - нормальная длина, ни разу ни чего не задела, коцок ни каких не поставила, хоть и чувствовала себя обезьяной с гранатой сначала. Габариты? Какие габариты, это же не фура, волнуетесь за габариты, пробуйте открывать свой водительских стаж с какашки или с астры (если хотите иномарку)
2. Лопухи в самый раз для новичка, если правильно настроить, хорошее обозрение, созерцать можно при желание всё что угодно)
3. Ну про жопу тут конечно не поспоришь, зато сидишь как человек жопой, на не просто на груде металла жопой)