ГУ и штатные кнопки управления на купе Опции

[vitos-novoross]

Здравствуйте, братцы!
Так уж получилось, что загорелся я идеей о смене головы на двухдиновую.
Скажу сразу: машина - Эклипс, но я не думаю, что есть какие-то различия между ней и купе Себрингом-Стратусом.
Но вернемся к замене головного устройства.
Предпосылок к этому - две:
1. Карман под неродной однодиновой магнитолой
2. Штатные кнопки на руле.
И думал я, что мне повезло (переходник и все такое), но до меня какой-то нехороший человек полностью отрезал фишку штатной магнитолы.
Вот и возник у меня вопрос: а какого цвета должен быть провод, который обеспечивает управление ГУ штатными (к слову, крайслеровскими) кнопками? И как это все дело прикрутить? Может кто уже делал подобное?

[Stas]

Адаптеры работают только по кан шине. У старых Себрингов шина PCI и адаптеров под неё нет, хотя управление идёт через бодик.

[vallev]

Адаптеры работают только по кан шине. У старых Себрингов шина PCI и адаптеров под неё нет, хотя управление идёт через бодик.

Да, у Chrysler'а, но речь ведь идёт про Mitsubishi Eclipse. Автор, правда, не указал, какого поколения машина.
Адаптер я имею именно тот, который для автомобилей с резистивным управлением на руле. Они обычно универсальные, с переключателями для подстройке к магнитоле.