ГУ и штатные кнопки управления на купе Опции

[vitos-novoross]

Здравствуйте, братцы!
Так уж получилось, что загорелся я идеей о смене головы на двухдиновую.
Скажу сразу: машина - Эклипс, но я не думаю, что есть какие-то различия между ней и купе Себрингом-Стратусом.
Но вернемся к замене головного устройства.
Предпосылок к этому - две:
1. Карман под неродной однодиновой магнитолой
2. Штатные кнопки на руле.
И думал я, что мне повезло (переходник и все такое), но до меня какой-то нехороший человек полностью отрезал фишку штатной магнитолы.
Вот и возник у меня вопрос: а какого цвета должен быть провод, который обеспечивает управление ГУ штатными (к слову, крайслеровскими) кнопками? И как это все дело прикрутить? Может кто уже делал подобное?

[vallev]

И думал я, что мне повезло (переходник и все такое), но до меня какой-то нехороший человек полностью отрезал фишку штатной магнитолы.
Вот и возник у меня вопрос: а какого цвета должен быть провод, который обеспечивает управление ГУ штатными (к слову, крайслеровскими) кнопками? И как это все дело прикрутить? Может кто уже делал подобное?

Скорее всего, фишку штатной магнитолы отрезали в стремлении сэкономить на переходнике к евроразъёму, заменив его простой скруткой.
А для подключения кнопок на руле понадобится адаптер, который переводит команды, понятные для штатного ГУ в команды, понятные другим магнитолам.
Если не ошибаюсь, на Eclipse до 2006 года управление идёт не по шине данных, а простое резистивное.
Адаптеры идут под определённый перечень автомобилей и магнитол, найти их просто. Подключение к магнитоле бывает либо проводное, либо через ИК-приёмник.
Поищи по запросу: "Адаптер рулевого управления Mitsubishi Eclipse".