электрика Опции

[viktor23]

Здарвствуйте, помыл под капотом (мокй высокого давления) , крайслер вояджер 2001 года 2.5 cdr. Погасла приборная панель, постоянно светит(не мигая) левый поворотник , фары светят если повернуть колесико и горит свет в салоне , работает центрольный замок с ключа, еще щелкает рэле в fsm (asesories) при повороте ключа до упора(зажигание мотора) и ни чего((((((((.
Может есть у кого какие идеи.

Сообщение отредактировал viktor23 - 16.6.2013, 20:34

[vazhenin]

По мануалу все сходится. Прозванивал С4-2 толстый желтый с серой полосой молчание, а на С4 второй тонкий контакт 0.58 v я так понял управляющий минус. И так и не добился ничего. Прочитал про CLUTCH PEDAL INTERLOCK SWITC (8w-30-4) может там что блокирует? И еще только, что присмотрелся на С3 питание на уровень топлива мож там зараза зарыта. Голова уже не соображает

Сообщение отредактировал vazhenin - 25.7.2013, 16:59

[Koxx]

Прочитал про CLUTCH PEDAL INTERLOCK SWITC (8w-30-4) может там что блокирует?

Там на этой странице возле C3-21 есть черный квадратик, а внизу его значение: MTX.
MTX = Manual Transmissions-Front Wheel Drive
МКПП бывает только на европейских Вояджерах, на схеме это концевик выжатой педали сцепления во время запуска.

И еще только, что присмотрелся на С3 питание на уровень топлива мож там зараза зарыта.

Уже ж не раз писал, что все относящееся к BCM на работу двигателя не влияет. Часть от S324 к BCM не должна волновать.


Что-то уже ушли в какие-то контакты, а о проблеме забыли.

1. Если вытянуть реле и между контактами 85 и 86 поставить контрольную лампу, она загорается? Касается реле: бензонасоса, стартера, Auto Shut Down (8w-30-4).

2. Если сесть в авто и сделать типичнный запуск двигателя, на каком этапе начинается отклюнение от типичного результата? Что не работает?

3. По последней ссылке файл "18611-rs-powertrain_sgmldiag.pdf", стр. 367 (10.1), левый нижний угол. На C1-11, C1-12, C1-29, C1-30, C1-9, C1-18 все правильно "приходит"? В скобках обозначены положения ключа, в которых там появляется питание.