Установка автоматического климата на Voyager Опции

[alkuz]

Установка автоматического климата на Voyager
или как я провел выходной... Продолжение.

Учитывая, что выходной был вчера, и закончился часа дак в 2 ночи, сегодня сил хватает только на то, чтобы обозначить тему .
Собственно вот:




В кратце - всё работает !!!!

[Архив]

[kozia2]

Извините но мое предыдущее сообщение отредактировать (дописать не получается).
Друзья нужна помощь!!!!
В кратце: машина Гранд вояджер 2001 год 2,5 СРД, двух зонный ручной климат. Решил поставить автоматический. Купил блок резисторов, блок управления и датчик в решетке. Начал подключаться кое-как разобрался с подключением блока резисторов (управление вентилятором), оказалось он устанавливается вместо блока резисторов ручного климата и находится за перчаточным ящиком, хотя нигде здесь я этого не нашел. В него переткнул двухклемную колодку (С2) со старого блока, колодка С1:во 2-ой контакт масса со старой (контакт 4) колодки С2, 3-ий контакт - соединил с контактом 7 колодки С2 блока управления, 4 контакт - воткнул темно-синий провод от старого блока резисторов.
Соединил все похожие провода (по цвету и по названию) ручного и автоматического, но осталась кучка проводов на клеме С1 авт.КК (по номерам контактов 1,3,5,7 и с 9-12(эти вроде как и не нужны)) - вопрос это так и должно быть или я сделала не правильно (хотелосьбы кроме "не правильно" прочитать еще и как надо сделать).
Так и включил свое произведение - что показало включился :), начал дуть :), скорость изменяется :)). Но дует только из центрального под лобовым стеклом и боковушки тоже на стекла, а центральный дифузор и боковушки водителя и пассажира не дуют, . так же нет обдува на ноги ?!?!?!? :(. Дуумал каллибровка поможет исправить ситуацию нажал PRW и рециркуляцию, табло мигать не стало, а только включился сильный обдув и скорость его не меняется, разные температуры водителя и пассажира, причем температура воздуха сама меняется . ну и как у некоторых кто здесь отписывался не сохранятеся последняя установленная температура, и при заводке двигателя сразу врубается кондер и HI auto.
Ниже привожу схему соответствия контактов на колодках по которой я соединял провода.
Соответствие контактов автоматического климатконтроля и ручного

Разьем С1 автомат.климат-контроля

контакт № соответствие на Ручном Климате
Колодка Контакт №
1 ?
2 С1 17
3 ?
4 С1 16
5 ?
6 С1 7
7 ?
8 С1 18
9,10.11,12 вроде как не нужны (они для 3-х зонного КК)???

13 отсутсвует



Разъем С2 автомат. Климат-контроля

контакт № соответствие на Ручном Климате
Колодка Контакт №
1 С1 15
2 С1 2
3 С1 14
4 берется с магнитолы
5 С1 13
6 С1 10
7 с блока резистороввентилятора С1 контакт 3
8 вроде как не нужны????
9
10
11 С1 1
12 отсутсвует
13 отсутсвует

заранее спасибо всем откликнувшимся на зов помощи