ГЛЮКанат кальция или приборка взбесилась... Опции

[Гость_Andriy_*]

Не припомню чего-то похожего, понимаю, что это кусок работы для электрика, но вдруг кто-то где-то с чем-то подобным сталкивался? Итак...

После утреннего умывания бегемотика перед междугородней поездкой не погасла после запуска двигателя лампа АБС. Списал на возможную влагу, забил. Не тут-то было. Дальше - больше. Начала дёргаться стрелка спидометра. До 100, 120 и иногда до 200. Следующим в этом оркестре вступал иммобилайзер, вступал уверенным блямканьем и миганием. Иногда в дружный хор вклинивался центральный замок и мигающая спираль накала. Двигатель продолжал работать ровно и не глох ни разу. Дополнительными штрихами промигивала лампа выключенного круиза и точка в показаниях пробега. Та самая, что появляется на суточном пробеге. Вот такая симфония. Иногда для продолжения движения было достаточно припарковаться, заглушить двигатель и завести вновь. Иногда приходилось скидывать минус с АКБ. Самое интересное, что на обратном пути всё работало штатно.

Решив, что ноги растут из знаменитой трещины щитка приборов, пропаял её. Пару дней по месту - норма. Сегодня опять межгород - и всё по-новой. Если бы не центральный замок, продолжал бы думать на щиток. Но он сегодня пару раз закрывался уже при включении зажигания... И ещё одна особенность, при недолгом(секунд 15-20) скидывании клеммы не сбрасывались часы в магнитоле.

Какие будут мысли?

Да, звонил диагностикам, объяснил ситуацию. Сказали, что скорее всего они ничего не увидят. Сам думаю так же.



Перенес тему из NS/GS в РиЭ.



Сообщение отредактировал Юра - 13.5.2013, 20:22

[Koxx]

Но он сегодня пару раз закрывался уже при включении зажигания...

Сигнализация штатная/нет? Кто-то кроме BCM умеет управляет ЦЗ?
И прошу чуть понятнее охарактеризовать "закрывался уже при включении зажигания" и как было раньше.

Еще бы померять, какое напржение "доходит" в салон. Например, на лампочке потолочного плафона (FRONT READING LAMPS/SWITCH) при работе и от открытой двери, и от ручного нажатия. Жаль, что питание на плафон идет с JUNCTION BLOCK, а не с BCM как на RG.
Что-то не нашел каких-то условно силовых выходов с BCM для измерения "на выходе". Самое крупное - подсветка панелей.