Беда с моим стратусом. Опции

[Гость_vova-mgty_*]

Еду сегодня домой, вдруг движек глохнит и все, я оставнавливаюсь, вылезаю и открываю капот, е мое обрыв ремня грм. Ну дальше вызываю эвакуатор и еду Авто-Лайт. Приговор замена: роликов, ремня, помпы, антифриза, ролика вместе с корпусом. Вот завтра куплю и привезу им, вот думаю где купить, и что лучше брать оригенал или нет??? :(

[Гость_Molodoy.001_*]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

[Roman_RS]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

Разве так бывает !??!?! Мотор то один EDZ, на разных авто он, только натяжители ремней у них в 2003г. поменялись.
а 150 и 152 это Питерская и московская таможни так пишут. Наверное разные у них справочники, хз. У меня например мотор EDZ питерская таможня 150 коников в ПТС.

[Гость_yurii.s_*]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

Разве так бывает !??!?! Мотор то один EDZ, на разных авто он, только натяжители ремней у них в 2003г. поменялись.
а 150 и 152 это Питерская и московская таможни так пишут. Наверное разные у них справочники, хз. У меня например мотор EDZ питерская таможня 150 коников в ПТС.

Все гораздо проще! Это вовсе не таможня, просто те кто не жадные, дают денежное вознаграждение( в народе-взятка ), чтобы не попадать на налог, и в ПТСе происходят чудеса, вот и вся песня.

[escus]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

Разве так бывает !??!?! Мотор то один EDZ, на разных авто он, только натяжители ремней у них в 2003г. поменялись.
а 150 и 152 это Питерская и московская таможни так пишут. Наверное разные у них справочники, хз. У меня например мотор EDZ питерская таможня 150 коников в ПТС.

Все гораздо проще! Это вовсе не таможня, просто те кто не жадные, дают денежное вознаграждение( в народе-взятка ), чтобы не попадать на налог, и в ПТСе происходят чудеса, вот и вся песня.

Не соглашусь - дело вовсе не в жадности. Хотя не исключаю, что некоторые (кто не жадные)) доплачивают, чтобы действительно ПРАВИЛЬНО считали. Дело в том, что европейский кВт=1.36 метрической л.с., а американский кВТ - около 1.34 л.с. Мотор стратуса 2.4 (EDZ) имеет мощность 112 АМЕР. кВт!! Т.Е. 112х1.34=150л.с. - питерская таможня так и считает и это правильно! Если же 112х1.36=152 л.с. - вот и результат неправильного расчета (м.б. и умышленного) + подарок для налоговой.

[Старик Ромуальды...]

...европейский кВт=1.36 метрической л.с., а американский кВТ - около 1.34 л.с. ...