Ремонт и замена ролика натяжителя генератора на CRD Опции

[Яков]

Ремонт и замена ролика натяжителя на 2,5 Crd, Крайслер Гранд Вояджер 2002

Перед дальней дорогой, как обычно, проводил ревизию узлов и агрегатов.
Подвеску перетряхнул, топливную аппаратуру до ума довёл. Немного раздражал шелест в районе ремня генератора. Решил поменять ролики натяжения. Один паразитный, другой с механизмом натяжения. Причём он и продаётся с механизмом, хотя является отдельной деталью. Узнал у дилеров стоимость – не обрадовали. На некоторых Ауди такие же ролики нам удавалось располовинить и менять только подшипник. Решил посмотреть, как устроено у Крайслера.
Снял корпус воздушного фильтра, появился доступ.
Ключом на 17 ослабил натяжение и снял ремень генератора



Открутить паразитный ролик ничего не мешает. Только один нюанс: его держит болт с левой (!) резьбой. Второй ролик так же крепится одним болтом с левой резьбой, но откручивать его на месте бесполезно, упрётся в лонжерон. Нужно снимать вместе с механизмом



Но и тут засада – мешает опора двигателя. Поддомкрачиваю мотор, откручиваю опору. Мешает кронштейн на блоке. Откручиваю три болта его крепления



Вынимаю кронштейн, откручиваю механизм натяжения, откручиваю болт (с левой резьбой) крепления ролика. И вот он передо мной.



Второй точно такой же. Как и предполагалось – из двух склёпанных половинок, с обычным 203-им подшипником. Высверливаю заклёпки, располовиниваю ролик, достаю подшипник.
Покупаю два обычных подшипника для генератора, стальные заклёпки.
Однако клепать стальные заклёпки не так легко, как алюминиевые, в процессе сборки умудрился повредить сам ролик, да и клёпка далеко от идеальной



Со вторым роликом не рискую, собираю на короткие болты с гайками, сажаю на блокиратор резьбы



Но к механизму его прикрутить не получается – шляпки болтов упираются в корпус



Беру в руки каталог роликов SKF, и начинаю подбирать аналоги по размерам. И, о чудо! – нахожу.



Обходится он мне в 1000 р, что дороже просто подшипника, но дешевле оригинального ролика вместе с натяжителем.



В итоге у меня есть один перебранный и один новый ролик, под капотом стало тише, а сэкономленные средства я лучше потрачу в отпуске

[rama]

есть почти аналог нашего ролика BTA-E2W5714BTA.

либо брать из каталогов машин куда они могут ставится
AUDI

A3 (8L1) (1996.09 - 2003.05)
1.9 TDI (1996.09 - 2001.07) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1997.08 - 2001.07) - 110 KM / 81 KW

SEAT

INCA (6K9) (1995.11 - )
1.9 TDI (1996.09 - 2003.06) - 90 KM / 66 KW
TOLEDO II (1M2) (1999.04 - 2006.05)
1.9 TDI (1999.04 - 2006.05) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1999.04 - 2006.05) - 110 KM / 81 KW
CORDOBA hatchback (6K2) (1999.06 - 2002.10)
1.9 TDI (1999.06 - 2002.10) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1999.06 - 2002.10) - 110 KM / 81 KW
CORDOBA Vario (6K5) (1999.06 - )
1.9 TDI (1999.06 - 2002.12) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1999.06 - 2002.12) - 110 KM / 81 KW
LEON (1M1) (1999.11 - )
1.9 TDI (1999.11 - 2006.06) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1999.11 - 2006.06) - 110 KM / 81 KW
IBIZA III (6K1) (1999.08 - 2002.02)
1.9 TDI (1999.08 - 2002.02) - 90 KM / 66 KW
CORDOBA (1999.05 - 2002.09)
1.9 D (1999.05 - 2002.09) - 90 KM / 66 KW
1.9 D (1999.05 - 2002.09) - 110 KM / 81 KW
LEON (1P1) (2005.09 - )
1.9 TDi (2005.10 - ) - 110 KM / 81 KW

SKODA

OCTAVIA (1U2) (1996.09 - )
1.9 TDI (1996.09 - ) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1997.08 - ) - 110 KM / 81 KW
OCTAVIA Combi (1U5) (1998.07 - )
1.9 TDI (1998.07 - ) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1998.07 - ) - 110 KM / 81 KW
1.9 TDI 4x4 (1999.11 - 2000.09) - 90 KM / 66 KW

VW

CADDY II nadwozie pełne (9K9A) (1995.11 - 2004.01)
1.9 SDI (1995.11 - 2004.01) - 64 KM / 47 KW
POLO CLASSIC (6KV2) (1995.11 - 2002.07)
90 1.9 TDI (1996.09 - 2001.09) - 90 KM / 66 KW
110 1.9 TDI (1998.06 - 2001.09) - 110 KM / 81 KW
GOLF IV (1J1) (1997.08 - 2005.06)
1.9 TDI (1997.10 - 2004.05) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1997.08 - 2004.05) - 110 KM / 81 KW
1.9 TDI 4motion (1998.07 - 2002.04) - 90 KM / 66 KW
NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998.01 - )
1.9 TDI (1998.01 - 2004.06) - 90 KM / 66 KW
POLO Variant (6KV5) (1997.04 - 2001.09)
1.9 TDI (1997.05 - 2001.09) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1998.06 - 2001.09) - 110 KM / 81 KW
BORA (1J2) (1998.10 - 2005.07)
1.9 TDI (1998.10 - 2001.06) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1998.10 - 2001.06) - 110 KM / 81 KW
1.9 TDI 4motion (1999.02 - 2001.06) - 90 KM / 66 KW
GOLF IV Variant (1J5) (1999.05 - )
1.9 TDI (1999.05 - 2006.05) - 90 KM / 66 KW
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06) - 110 KM / 81 KW
1.9 TDI 4motion (1999.05 - 2002.04) - 90 KM / 66 KW
BORA kombi (1J6) (1999.05 - 2005.05)
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06) - 110 KM / 81 KW
1.9 TDI (1999.05 - 2001.06) - 90 KM / 66 KW
CADDY II kombi (9K9B) (1995.11 - 2004.01)
1.9 SDI (1995.11 - 2004.01) - 64 KM / 47 KW

могут быть и металл и пластик.