ГБО ЗА\ПРОТИВ, обсуждение и споры о смысле жизни и газа ТУТ Опции

[Volkalex]

Вот кстати о ГБО. У меня кушает столько же сколько и бензина 11-12/100км 2.4 Stratus.
НО недавно был на одном из почитаемых на данном форуме сервисе, и.... Настоятельно порекомендовали отказаться от ГБО!! Привели массу технических доводов. В довершение "порадовав" тем что конкретно эти двигатели плохо переносят повышенную, по сравнению с бензином, температуру детонации топлива.И в итоге рано или поздно прогарают клапана. Сильно не настаивали- сказали ваше решение на чем экономить....
Газ как раз заканчивался и решил попробовать недельку на бензине. ( машину купил уже с ГБО) да не так экономно... НО звук двигателя стал на порядок мягче, исчезли вибрации и значительно сократилось время прогрева...
Так что теперь на распутьи - отказываться ли от ГБО.?

[poupkin]

Вот кстати о ГБО. У меня кушает столько же сколько и бензина 11-12/100км 2.4 Stratus.
НО недавно был на одном из почитаемых на данном форуме сервисе, и.... Настоятельно порекомендовали отказаться от ГБО!! Привели массу технических доводов. В довершение "порадовав" тем что конкретно эти двигатели плохо переносят повышенную, по сравнению с бензином, температуру детонации топлива.И в итоге рано или поздно прогарают клапана. Сильно не настаивали- сказали ваше решение на чем экономить....
Газ как раз заканчивался и решил попробовать недельку на бензине. ( машину купил уже с ГБО) да не так экономно... НО звук двигателя стал на порядок мягче, исчезли вибрации и значительно сократилось время прогрева...
Так что теперь на распутьи - отказываться ли от ГБО.?

Ерунда от первой буквы до последней. Детонация - суть есть неконтролируемое лавинообразное сгорание смеси с высокими скоростями. Высокие скорости - это около 2 км/с (!) при обычных 100-200 м/с. Детонация возникает в двигателях с высокой степенью сжатия при использовании низкооктанового топлива и (или) конских углов опережения зажигания. При нормальных условиях детонация на газе НЕ ВОЗНИКАЕТ НИКОГДА. Хотя бы и потому, что октановое число пропан-бутановой смеси около 105. По-этому, двигатель работает мягче именно на газе, а не наоборот. Это первое. Второе: теплота сгорания газа НИЖЕ, чем у бензина. По-этому, расход газа несколько выше, чем бензина. Третье: клапана прогорают на газе из-за того, что газ горит МЕДЛЕННЕЕ бензина. Именно это вызывает повышенный нагрев выпускных клапанов. Однако, прогорание происходит не из-за нагрева, а из-за увеличения длины штока клапана, и, как следствие, неполного его закрытия. Но актуально это для двигателей без компенсаторов. Да и на движках без оных решается просто - увеличением зазоров клапанов.
З.Ы. Небольшой экскурс в историю: в наших автопарках в своё время в качестве такси трудились ГАЗ-24-07, в качестве топлива использовавшие LPG. Так двигатели на них выхаживали по полмиллиона и более до капиталки....

[ab73]

Отдавай газовым магнатам.У нас что бензин что газ не ахти качественный.В мороз как газ заводит? Если вы используете авто для того чтобы опу свою возить то это не экономия,доехать от дома до работы и обратно.

[Almaz]

Отдавай газовым магнатам.У нас что бензин что газ не ахти качественный.В мороз как газ заводит? Если вы используете авто для того чтобы опу свою возить то это не экономия,доехать от дома до работы и обратно.

По порядку.
1. Отдаю. в 2 раза меньше,чем отдавал бы за бенз. (правда пропан-бутан тот же нефтяной газ и деньги текут в тот же почти карман, но это другая тема)
2. Проблемы из-за некачесвтенного газа несоизмеримо легче переносятся, чем проблемы из-за паленого бензина (вплоть до переборки)
3. В мороз и жару газ не заводит. Заводит бензин и при прогреве до заданной температуре происходит переключение.
4. Сколько я НЕ отдал за луц, возя свою задницу, а не бетонные плиты, как по вашей логике должно быть, тут: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=140579 (там отчетик на 70ткм. сейчас 79ткм. т.е. с тех пор я ЕЩЕ около 12000 НЕ СЖЕГ)