Скрип ,писк тормозных колодок дисковых тормозов., Один из методов устранения. Опции

[Гость_DED_*]

Периодически,используя тормозные колодки (при полностью исправной тормозной системе/ровных торм.дисках и т.п.) ,даже одного и того же производителя и идущие под единым номером,встречаемся со скрипом/писком онных, из-за нестабильности качества накладок.Подсказка ,встречается на упаковках некоторых производителей:


Превентивно,перед установкой колодок,не гадая о качестве купленого к-кта(заскрипит-незаскрипит),производим следующие доработки=

Готовим нужное для работы: тиски,болгарка или ножовка.



Делаем поперечный пропил накладки, недопиливая(!!!) ферродо до металлического основания 3-4 мм.Недопил(см.фото №1 с упаковки) обязателен.


Было:


Стало и готово к установке:

[Игорь_Король]

У меня колодки другой формы, без таких огромных "ух". После первой замены ужасающий писк тормозов слышался около двух месяцев. Пока колодки не стерлись на треть. При следующей замене заметил выемку на старых стальных вставках в суппорт, которые идут в комплекте с колодками, и в которые колодки ставятся "ушками", видимо, чтобы корпус суппорта не истирался. Решил новые, которые шли в комплекте не ставить, а оставить старые. Больше ни писка ни визга никогда небыло. Правда, уши колодок я всегда подтачиваю напильником, пока руками не станут в пазах легко двигаться.