![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Прописался ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 4.1.2011 Из: СССР Пользователь №: 36 044 Реальное имя:Мгер Город:Москва ![]() ![]() |
Дорогие Коллеги!
Вопрос может и банальный - есть T&C 2008 3.8. Ездил в европе без сигналок и противоугонок. Теперь должен приехать в Москву. Соответственно вопрос - надо ли что ставить? Кто уже прошел через это. Угоняют ли такие аппараты массово (или амеров вообще не трогают) Есть ключ электронный, который выполняет роль иммобилайзера, может его и достаточно? Понимаю, что похоже на флуд, но тем не менее, если кто напишет свой опыт, буду признателен. -------------------- __________________
Chrysler T&C 2008 3.8 Voyager 2001 2.4 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 764 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 ![]() ![]() |
mparunakyan
"Жаба" (лучший министр финансов и оптимизатор) подсказывает что достаточно 471 или 472, так как сам иммо и модуль управления замком капота - все в одном корпусе. Ставить его можно и надо под капотом. Получается своеобразный сейф. Пока метку не увидит - замок капота не откроет, блокировки под капотом. Без продолжительного по времени вандализма "взять" запаркованную машину быстро не получится. Еще и время на ликвидацию блокировок. Если брать другую модель иммо, то необходимо будет докупать модуль управления замком капота HM05. На авито с большим дисконтом можно найти 600-й, в нетронутой упаковке. Там же и пандоры бывают в пол цены. ЗЫ Почему именно пандора? ) |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 3:39 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |