![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Прописался ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 4.1.2011 Из: СССР Пользователь №: 36 044 Реальное имя:Мгер Город:Москва ![]() ![]() |
Дорогие Коллеги!
Вопрос может и банальный - есть T&C 2008 3.8. Ездил в европе без сигналок и противоугонок. Теперь должен приехать в Москву. Соответственно вопрос - надо ли что ставить? Кто уже прошел через это. Угоняют ли такие аппараты массово (или амеров вообще не трогают) Есть ключ электронный, который выполняет роль иммобилайзера, может его и достаточно? Понимаю, что похоже на флуд, но тем не менее, если кто напишет свой опыт, буду признателен. -------------------- __________________
Chrysler T&C 2008 3.8 Voyager 2001 2.4 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 764 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 ![]() ![]() |
посылать то посылает, да только пандект, пока не "увидит" метку свою в эфире, пандору с охраны не снимет.
перехватываьт можно сколько угодно. эффекта - никакого тот перехвата. Цитата И второе, предлагаемый вариант обхода, не уберает "колдовство" с кнопками сигналки. Еще раз. Связка пандора+ пандект Пользуемся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО штатным брелком, нося при себе метку от пандекта. Получаем все функции штатного брелка: открытие, закрытие, сдвижные двери (через интерфейс к шине ) А вот на запуск - уже пользуемся брелком, больше он не нужен для управления. Сообщение отредактировал +12V - 19.8.2012, 23:30 |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 5:50 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |