Победил (вроде) стук в рулевой рейке Опции

[shurik samarin]

Сильно доставал стук в рейке с левой стороны, особенно это заметно было при вращении руля влево-вправо на месте. Если при этом удерживать рукой (через гофру естественно) левую рулевую тягу, то получался сильный люфт самой тяги вперед-назад по ходу а/м. Вылечил заменой пластмассовой гайки и пружины на металлическую резьбовую пробку и другую пружину, с регулировкой центральным винтом. Хотя по прикидкам можно было оставить пружину старую. Если кому интересно, могу подробно написать технологию работы и размеры изделий.

Сообщение отредактировал shurik samarin - 20.3.2011, 23:12

[sergeyalex95]

Здравствуйте! Я так понимаю рейка регулируется боковой пластмассовой гайкой.У меня тоже рейка стучит на крайслер гранд вояджере 2002 года. У меня вопрос нижняя пластмассовая гайка для чего,я так понимаю,что она не регулировочная.Я её попробовал открутил и там только гайка которая крепит вал.Я так понимаю что её можно просто закрутить до конца и всё"то есть пластмассовую гайку".Регулировочную я не рискнул подтягивать.Но после этого или просто совпадение стал руль по туже и появилась еле еле ощутимая вибрация когда на месте крутишь руля в любую сторону на холостых оборотах,когда прибавить немного газа то всё норм.Может просто ремень подослаб,но я смотрел норм вроде и жидкости тоже в норме????????