Блокировка ГТ АКПП, Как понять происходит, или нет. Опции

[dimza]

Машин в подписи.
Закрались сомнения - происходит ли у меня блокировка ГТ... На ровной дороге при скорости 100 км/ч тахометр кажет примерно 2100 оборотов.
Это норма? Мне кажется, или должно быть меньше?

[Ales62]

ого... У меня на 100 км/час, если отпустить газ, падает с ровно 2100 до ровно 1900. Но у Вас 3.3, а уменя всего-то 2.7. Может от объема такая разница

кроме блокировки в коробке есть еще обгонная муфта если коробка включена в режиме D. А в принципе, блокировка должна отключаться если резко бросают газ

Если отпустить газ даже не резко, обороты падают почти до холостых, машина продолжает катиться с той-же скоростью. Если дорога в этот момент идёт под уклон, то машина ускоряется. В то-же время, на круизе, допустим на скорости 100км/час, скорость держит стабильно и в гору и с горы. Стрелка тахометра двигается синхронно со стрелкой спидометра. Как только круиз выключил, всё - каждая сама по себе! Наблюдаеься разное поведение коробки также на скорости 60-80км/час в режимах "D" и "3". На "D" также нет жёсткой взаимосвязи оборотов и скорости, а на "3" при отпускании педали газа скорость падает быстрее. Обороты не падают сразу до холостых, а опускаются синхронно со скоростью. С горки при отпущенной педали газа на "3" двигателем тормозит, а на "D" - нет. В то-же время круиз тормозит мотором всегда. Это так должно быть или нет?

[Serg]

......
Обороты не падают сразу до холостых, а опускаются синхронно со скоростью. С горки при отпущенной педали газа на "3" двигателем тормозит, а на "D" - нет. В то-же время круиз тормозит мотором всегда.
Это так должно быть или нет?

Да, это правильное поведение.
Если круиз зафиксирован на скорости блокировки ГТ - то всё правильно.

Это ещё раз подтверждает мою мысль, что:
"Наличие тахометра на машине с АКПП - зло!" © Serg.

Коллеги, если у вас что-то не так с блокировкой ГТ, уж поверьте, ошибки не замедлят посыпаться.

[Ales62]

"Наличие тахометра на машине с АКПП - зло!" © Serg.

Нет, не зло! Читал рассказ одного спеца, как часто на Караванах 3,3, не оборудованных тахометром, получается "кулак дружбы" или коленвал пополам. Начинается всё с аварии коробки, 2-я передача, газ в пол, обороты под 6000. При соответствующем музоне ничего не заметно. Полчаса такого форсажа, и мотору кирдык! У самого был случай. Включил на крутом просёлочном спуске "L", выехал на трассу и погнал. Думаю, чего она не разгоняется? Глядь на тахометр.. мама дорогая! Так что зло - его отсутствие! Вот на механике он мне нужен был только на ТО, обороты держать при проверке СО...