штуцер охлождайки, 300М 2,7л 2003г Опции

[termostat]

Начала ползти температура вверх + бурление в расширительном бакчке, начал искать причины. Покурив поиск, для начала заменил крышку с клапаном на бачке - не помогло. Позжимав верхний патрубок услышал бульканье, решил избавиться от воздуха в системе, прокаченый штуцер пробую открутить а он прокручивается вместе с металической втулкой посаженой в пластик. Что за нах теперь, менять этот штуцер или как по другому можно воздух согнать?

Греется машина вот как:
Завел - в бачке бульканья нет (исключаю прокладку ГБЦ?). Поехал, через 3 мин температура начинает подниматься, включаю печку на полную и на максимум тепло (хай) - дует холодный. Спустя еще мин 5 температура показывает норм рабочий режим - печка дует по прежнему холодный. Еще мин 5 спустя задул теплый воздух с печки а датчик температуры показывает выше нормы (под капотом слышно бульканье в бачке). Далее дует горячий, на оборотах стрелка ползет к красной зоне но на нее не заходит, в пробке датчик показывает норму или чуть выше нормы температуру. Остановился поднял капот в отсеке расширительного бачка бульканье через верхнее отверстие сбрасывает излишки.

Думаю сначала избавиться от воздуха в системе, потом если не поможет то термостат менять, если потом будет продолжаться т т т то помпу? хотя менял помпу, термостат антифриз 15-20т назад.

Подскажите как отшайтанить штуцер или только замена? И как можно воздух выгнать из системы с такой траблой.
[Архив]

Сообщение отредактировал Офшорник - 25.8.2012, 16:19

[termostat]

Пришел с экзиста корпус штуцера, заменил. Начал спускать воздух через штуцер, на холодном и заведенном двигателе сошло немного воздуха а потом полился антифриз из трубки, потом как машина прогрелась опять открыл штуцер, сошло еще чуток антифриза с бульбами потом потек чистый антифриз. Включил печку проверить пошел ли горячий воздух - дул только холодный. Температура на датчике начала ползти выше нормы, открыл опять штуцер и с него попер воздух, минуты 2 спускал на заваденном(заглушил машину так как температура была выше нормы), потом еще минуты 2 выходил воздух на заглушенном двигателе. Закрались сомнения может ли быть в системе столько воздуха что за 4 минуты он не вышел или воздух туда как то попадает на заведенном двигателе.
У кого есть какое мнение что это может быть? Я просто не согнал до конца воздух из системы? или может воздух подсасывается на заведенном двигателе и вкл печке откуда то?