Что? Где? Как? Куда? ... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Что? Где? Как? Куда? ... |
23.8.2011, 19:06
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 28 460 Реальное имя:Сергей +375297601324 |
Цитата(---Что? Где? Как? Куда? ...---) Эта тема предназначена для кратковременных вопросов типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и т.п. чтобы не перегружать основные темы. Цитата(Некоторые вопросы из темы) Где можно на крайслер гранд вояжер 2.8 CRD 2004г. починить ABS (Минск)? Посоветуйте съемник для шаровой, крайслер гранд вояджер 2001-2004 Может кто самостоятельно снимал шаровую, и может посоветовать сьемник который лучше всех подойдет для снятия ( можно показать на фото , или ссылку дать) на форсовский каталог или какой другой аналог. Места там немного [attachment=30211:IMG_0320.JPG] и еще какой ключ нужен для откручивания гайки штока амортизаторной стойки 21 или 22? -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER LIMITED 2.5 CRD 2004
|
|
|
18.7.2012, 19:51
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
То, что надо . А где можно найти такое же по CR? С меньшим файлом ознакомился где-то на 70%, в большом просмотрел картинки и подписи к ним . Теперь захотелось сравнить с CR, потому как насос-форсунки показались сложными. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
19.7.2012, 19:07
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 121 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
А где можно найти такое же по CR? С меньшим файлом ознакомился где-то на 70%, в большом просмотрел картинки и подписи к ним . Теперь захотелось сравнить с CR, потому как насос-форсунки показались сложными. Кто-то сделал скан книжицы. Описано просто, но относительно подробно. У меня такая есть, если надо могу сфоткать места в pdf-е, которые хреново отсканили. На пальцах в сравнении с н-ф. Ну и на примере по-простому Audi 2.0 система впрыска CR стр. 25. Все аналогично, отличие в расположении регулятора давлением. У нас он расположен на насосе. У ваг-группы на самом рейле. Разнницы, собственно нет никакой. ИМХО. CR проще и надежнее насос-форсунки. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
19.7.2012, 20:51
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
У меня такая есть, если надо могу сфоткать места в pdf-е, которые хреново отсканили. Не надо, спасибо . Этот файл я пока пропустил (великоват). Ознакамливаюсь с принципом, а не изучаю . Остальные файлы просмотрел. ИМХО. CR проще и надежнее насос-форсунки. Да вот после ознакомления с принципом н-ф и просмотра картинки в разрезе захотелось узнать, на сколько сложная CR система. Ключевые составляющие CR по форуму узнал, а о внутренностях представления не имел. Вот только по высокой сложности н-ф так и не понял, почему считается, что CR более требовательная к качеству топлива, чем н-ф? В результате давления топлива приблизительно сопоставимы и распыление глобально не отличается. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 9:07 |
Мы в соцсетях: |